1969 Buick GS 400
Nu a fost nici o ediție specială a 1969 Buick GS 400. Acest lucru a contrastat cu ieșirile de pe la alte divizii ale GM, fiecare dintre acestea fiind de manevră pentru a crește profilul său autovehicul de clasă medie musculare. Chevy destupat unele Super Chevelles special de ordin. Olds titrează ediții Hurst ale 4-4-2. Și vestea cea mare Pontiac a fost o versiune pop-cultura inspirat din GTO.
Muscle Car Image Gallery
Asta nu însemna Buick a fost în picioare pat, cu toate acestea. De fapt, GS 400 a primit capota funcționale standard de cupe pentru '69, ceva nici unul dintre frații săi de profil mai mare corporative au avut. &Quot; cool Air " Sistemul de inducție folosit un filtru de aer cu două Snorkel cu două manșoane spumă care sigilate împotriva deschiderile SCOOP. Buick a declarat ca sistemul a crescut de vârf de cai putere cu opt la suta si un cuplu maxim de șase la sută în întreaga gamă de rpm, deși masinii de bază de 400 de Cid V-8 păstrat ratingul 340-CP de la '68.
© 2007. Stage 1 pachet opțiune a fost evaluat la 345 CP vs 340 pentru baza de 400-cid V-8. Notă manșoanele curat cu aer spuma standadrd, care sa intrunit capota funcțională scade.
Dar acum, motorul de bază nu a fost singura GS 400 moara. Nou pentru '69 au fost etapa 1 și etapa 2 pachete de opțiuni. Etapa 1 amplificat de ieșire pentru a 345 CP. Ea a avut o cam de mare de ridicare, 11.0: 1 compresie în loc de 10.25:. 1, un carburator și de combustibil pompă specială, și mai mare de eșapament low-restricție
tracțiune controlată a fost inclusă, și mașini de patru viteză primit 3,64: 1 unelte. Opțional trei viteze automată a fost modificat pentru punctele de schimbare mai mare și utilizate 3.42: 1 dinți. Rare Etapa 2 a făcut până la 360 CP cu un camă mai fierbinte și alte îmbunătățiri asortate.
© 2007. Un interior de lux a fost parte din GS 400 de performanță premiumm persona auto.
Adevărat a naturii Buick lui, etapa 1 a fost energic, dar untemperamental. Chiar și linia de publicitate - " Buick construieste o masina de performanță premium " - Părea mare tonifiat
" Stage 1 Motorul se simte ca un bun compromis supercar, ". Motor Trend a fost de acord. " Power este tot acolo pentru funcționare stradă, mai ales atunci când ai pus piciorul în el și deschideți toate cele patru butoaie. Decalaj accelerație într-adevăr te pune din nou în locul tău. O c
[1] 