Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini musculare >>

1966 Plymouth satelit 426 Hemi: un profil al unui mușchi Car

1966 Plymouth satelit 426 Hemi
1966 Plymouth satelit 426 Hemi

Chrysler a oferit acestuia 426 motor Hemi scurt și în număr foarte limitat în unele '65 intermediari Mopar, dar cu 12.5: 1 compresie si tuning concurență grad, a fost prea mare pentru înșirate pe stradă. Acest lucru sa schimbat în '66, când 426-cid Hemi V-8 s-a adăugat la regulat lista de opțiuni de producție. Și una din masinile musculare care au beneficiat de această schimbare a fost din 1966 Plymouth satelit 426 Hemi.

Muscle Car Image Gallery

Crearea Street Hemi necesare numeroase modificări la motor de curse, inclusiv înlocuirea exprimate fier de călcat chiulase pentru cele din aluminiu si dublu Carter patru butoaie de curse Holley carb. Printre alte modificări, raportul de compresie a fost redus la 10.25: 1, un arbore cu came blândă a fost instalat, iar un șoc a adăugat la primare din spate astfel încât motorul ar putea începe în vreme rece. Așa cum este livrat din fabrică, cursa Hemi dezvoltat un 550 CP estimat. Street Hemi a fost evaluat la 425 CP, deși producția efectivă a fost mai mare.
© 2007. Hemi a intrat în 1521 1,966 Plymouth; 817 dintre ei au fost Sateliți, și cele mai multe dintre acestea au fost stilului corpului hardtop.

La Plymouth, noul motor găsit o casă în satelit restilizată și mai puțin de pluș fratele său Belvedere. Hemi a fost special asamblate la Marine /Divizia Industrial plante Chrysler lui și se dispune a adăugat aproximativ 1.000 de $ la un satelit cu două uși hardtop sau convertibile, împingând prețul de aproape $ de 4.000 de chiar și fără alte opțiuni. Alegeri transmisie au fost un manual de patru trepte sau TorqueFlite. Raportul osie standard, cu atât a fost 3.23:. 1 și un Sure-Grip cu alunecare limitata diff a fost opțională

Motorul a venit cu o serie de figuranti pentru îmbunătățirea performanței, inclusiv suspendarea grele și poliție de calitate 11 frânele cu tambur inch (discurile fata disponibile în Mopars full-size nu au fost oferite). Totuși,-nas greu Hemi Satellite a fost neglijent pe rând și a luat o lungă perioadă de timp pentru a opri. În jurul valorii de-oraș economie de combustibil a fost 10-13 mpg.
© 2007. Găleți și consolă a fost standard, în Hemi Satellite, dar Tach opțional fost montat prea mic pentru o citire ușoară.

Nici unul dintre care a fost neobișnuit pentru o mașină cu adevărat fierbinte al zilei, dar în cele din urmă, aici a fost un ultra supercar care nu a fost, de as

Page [1] [2] [3]