e criterii proclamate de " forma, funcția, distracție, " Packardbaker pe locul ca fiind destul de o masina decenta. Avea un motor indestructibil, The Studebaker smallblock-V 8; de înaltă performanță, în special în formă supraalimentat; roadability excelent; o transmisie automată amendă; și-o mai bună decât media calitate de formă și finisare. Unii scriitori au descris Packard ca masina nu am putut permite să piardă. Dar, cu vânzări sumbre de 1958, am făcut, de fapt, pierde. Oamenii South Bend, care le-au construit au fost mandri de a fi construirea Packards, și a luat dureri speciale cu ei. Din 1958 a fost, de asemenea, una dintre cele mai puternice masini de zi sa: a avut cea mai mare secțiune modulul, o măsură de rezistență răsucire. Nu putem apela Packardbaker o masina mare; la fel, nu putem spune că a fost una rea. Life
panel permis emoția să afecteze hotărârea sa. În cele din urmă, cel mai rău caracteristica Packardbaker a fost faptul că acesta a plecat în istorie ca la sfârșitul liniei: ultimul exemplu de masina nu am putut permite să piardă.
Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea: Site-ul
