chiar Odder Volkswagen, o relicvă a Al treilea Reich respins ca nu poate fi vândută la începutul anilor 1950 de către astfel de importatori notabile precum Max Hoffman, a fost brusc outselling stabilit Detroit face.
Aproape peste noapte, publicul fără cheltuieli a devenit frugal-minded, mai interesat de mpg decât CP, și din ce în ce potrivnic la schimbarea anual model. Acest scris mare necaz pentru Buick.
schimbări Styling pentru 1958 Buick au fost destinate pentru a potoli setea clienții și creșterea vânzărilor. Pentru mai multe detalii, în continuare pe pagina următoare.
Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea: Site-ul
Deși scule au fost închiși cu mult înainte de 1958s fost pusa in vanzare, ornamentare ar putea fi modificate pe baza experienței imediate trecut - și a fost. Nickles început din 1958 Buick stilul de ștergerea iluminarea controversate trisected, precum și hublouri front-Fender, un semn distinctiv Buick timp de un deceniu. Sweepspear, o altă tradiție, abia a supraviețuit, la final înapoi de la cele mai bătător la ochi Buick fata din 1949.
nume seria tradiționale care datate înapoi la anii 1930, cum ar fi Roadmaster, au fost retrase după 1958.
din 1958 grila Cavitatea conține nu mai puțin de 160 de teșite, pătrate cromate care arătau ca niște mici butoane de bucătărie de cabinet. Fiecare luminii reflectate de patru unghiuri diferite pentru a crea o " dolar rânjet " care a pus Cadillac de rușine. Marketing Flint a venit cu un nume perfect pentru acest orbire:. &Quot; Fashion-Aire Dynastar Grille "
Toate modelele au fost anunțate în cadrul " Air Born B-58 Buick " banner, dar greu face-lift pe 1957 organele adus adăugat " greutate îmbrățișarea rutier "., Acesta a aratat.
Speciale și Centurys însăilat pe un alt 3.4 cm in lungime, cea mai mare parte în consola spate, și modele de conducere a crescut de aproape patru inci mai mult pentru a
