Buick dus la mult mai mult probleme cu 1,954 Ciocârlia decât vânzările anemici masinii justifică. Cu toate 1954 hardtops și ragtops adoptare decupaje full-roți spate, diferențierea Ciocârlia de la modele obisnuite, fără modificări extensive ale corpului nu a fost ușor.
Deci, designerii au lucrat până caracteristici truc, cum ar fi cavități Fender profund scobit, dintre care unele au fost vopsite în roșu, și o punte spate înclinat exclusiv cu aripioare cromate humongous locuințe stopuri cu trei căi-vizibile, o caracteristică inspirat de spectacol masina Wildcat II.
1,954 Buick Ciocârlia costa mai mult decat o serie Cadillac șaizeci și două ragtop dar a fost mult mai distinctiv
Încă o dată, nu a existat nici o impresie despre comisie sau apel la autoritate superioară -. băieții Buick doar mers mai departe și a făcut-o. Potrivit stilist Ned Nickles, aripioarele crom au fost utilizate deoarece General Motors șef de design Harley Earl le-a plăcut, și Ciocârlia în general.
Pachetul de asemenea, efectuate creste gemene înclinat în jos pentru a satisface distanțiere mici cromate între punte și gardienii bara de protecție, și lămpi de backup-montat punte.
Roțile sârmă Kelsey Hayes-și interior special din piele a avut o apariție întoarcere. Noul SEAT și panou ușă inserții-bloc relief și un medalion în contact cu corpul au fost unice la 1954 Ciocârlia și sunt extrem de dificil de a reproduce astăzi.
Nu au existat modificări semnificative de inginerie pentru 1954, deși toate Buick trecut la șocuri față tubulare în loc de a tipurilor de pârghii tradiționale. Cele convertibile X-membrii s-au consolidat și camera de ardere V-8 a fost reformulat, oferind un plus de 322 cai putere 12. În cea mai mare stare de ton, se cranked afară 200 de cai putere pentru Roadmaster, Ciocârlia, și, opțional, secolul.
Interiorul 1954 Ciocârlia a fost împodobite plushly, dar în cele mai multe privințe semăna cu o Buick standard de.
prețul de bază al din 1954 Ciocârlia a fost de $ 4.483, aproximativ 500 $ mai puțin decât mult mai extrem de modificat, 1,953 - și care pare să fie problema. În ciuda unui preț reducere de 10 la suta, pilot Buick încă costa mai mult decat o decapotabilă Cadillac. Acest lucru a pus pe teritoriul greșit pentru un Buick, sau orice alt face într-un an, când Cadillac astfel dominat
