1941 Studebaker

sedrawn vehicul sa încheiat în 1920, management activ al companiei a trecut deja la Erskine, care a condus compania prin mai mulți ani prosperi înainte de combinația dintre criza economică și deciziile fiscale sărace de pe partea sa dus la catastrofele de 1,933 .Whatever greșeli s-au făcut la începutul anilor treizeci, ei nu au fost repetate de către echipa de Hoffman-Vance. Au combinat talentele unice în vânzări și producție pentru a construi încrederea publicului în cadrul companiei, a restabili responsabilitatea fiscală, și consolideze reteaua de dealeri. Unul dintre primele măsuri de reducere a costurilor a fost de a realinia complet modelele și organele apoi fiind offered.In 1929 Studebaker a fost producătoare de patru linii de mașini diferite, precum și numeroase șasiu comercial-vehicul. În plus, fiecare serie a avut organisme unice, cu practic nici interschimbabilitate cu ceilalți. Prin 1936, Hoffman și Vance a redus Studebaker ’ s oferte președintelui Opt și Dictator șase, și le-ar împărtăși organisme. Întreaga producție convertibile a fost oprită; doar coupe și sedan ar fi available.By 1937, Hoffman și Vance au fost din nou caută modalități de a obține un punct de sprijin în câmpul-preț scăzut. Studebaker a încercat, fără succes, pentru a sparge această piață cu Erskine în 1927-1930, iar în 1932-1933 Rockne (numit pentru Universitatea legendar al antrenor de fotbal la Notre Dame, Knute Rockne). După un an de cercetare de marketing, ingineri si designeri Studebaker setat pe cale să creeze o masina cu totul nou pentru a concura cu “ low-preț trei ” de Chevrolet, Ford, si Plymouth. Acest succes a fost realizat timp de campion, care a fost introdus martie 1939. Impactul a fost imediat și dramatic. În termen de primii doi ani, campion ar reprezenta mai mult de 100.000 de vânzări, care a dus la o creștere semnificativă a South Bend ’ s ocuparea forței de muncă, semnarea a sute de noi dealeri, și, cel mai important, o linie de fund mult îmbunătățită. Calendar de ani cifrele de vânzări arată efectul dramatic introducerea campion avut: 1,938 - 50,976; 1939 - 112599; 1940 - 120256. Ca patruzeci de ani a început, angajati, dealeri, iar comunitatea South Bend se uită spre viitor cu nemărginită optimism.For cea mai mare parte a industriei, modelul anului 1941 a început în august 1940, pe fondul preocupărilor grave asupra războiului din Europa. În anul de la începutul ostilităților, Germania a preluat controlul mare parte din Europa,