1942, a fost un președinte Skyway Land Cruiser legat pentru Mexic. Ar fi aproape patru ani înainte de producția de automobile civile ar relua. În această perioadă, toate vanzarile de masini noi aflate încă în dealer sau stoc fabrică va fi monitorizat strict de Oficiul de Administrare Pret. Totalul autoturisme noi fără licență în februarie 1942 a fost de aproximativ 550.000, din care aproximativ 8.000 au fost Studebakers. De raționalizarea masina timp sa încheiat la 1 noiembrie 1945, s-au mai puțin de 25.000 de restul. De fapt, înregistrări Studebaker arată vânzările de 45 de noi autoturisme 1942 în 1946 și 150 în 1947 mai mult! Vânzări de automobile Studebaker în 1941 și 1942 au fost excelente. Compania a avut vanzari nete de $ 115.700.333 și a arătat un profit după impozitare de $ 2.486.397 în 1941. În plus, acesta a urcat o poziție la locul nouă printre noi auto, acumulînd 3,06 la sută din vânzările de automobile noi. Deși Studebaker ar realiza un all-time de mare în ocuparea forței de muncă și profit în timpul anilor de război, nu există nici un motiv să credem că trendul ascendent de vânzări, care a început la sfârșitul anilor treizeci nu ar fi continuat avut războiul nu sa întâmplat niciodată. Compania a renuntat la drept-opt motorului și linia de președinte după al doilea război mondial. (S-ar fi introdus un V-8 în 1951 comandantul, și numele Președintelui reînviat pentru o serie de top-of-the-line în 1955-1958.) O termen scurt de stil antebelic 1946 Champions ar servi până la o all- dramatic design nou a fost scos. Astfel, mașinile produse în perioada 1941-1942 au fost destul de unic în design și inginerie. Având în vedere numărul relativ mare a produs, există încă un număr echitabil de cele mai multe stiluri de caroserie disponibile la prețuri destul de rezonabile. Asta și faptul că acestea pot menține viteze moderne autostrada în confort relativ ajuta să facă unele dintre cele mai de colectie Studebakers antebelice.
Pentru mai multe articole imagine ambalat despre mașini excepționale, a se vedea:
Classic Cars
Muscle Cars
Sport Cars
Ghid de consum Automotive
Ghid de consum Mașină Cauta Site-ul 1941-1942 Studebaker Commander și președinte Specificatii
Comandantul și Președintele a marcat o revenire in selectat măreție pentru Studebaker, care a fost în probleme financiare serioase în 1930. Aceste modele ar fi putut pe a fi foarte de succes, în cazul în care al doilea război
Page
<< 
[11] [12] 
