Căutați articol 1947-1949 Studebaker Commander Coupe Cabrio si Coupe 1947-1949 Studebaker Commander &Cabrio
Noul postbelică 1947-1949 Studebaker Commander Coupe & Convertibile reprezintă Studebaker în formele ei mostglamorous (și scumpe). Aceste masini au fost anunțate cu mult timp înainte de 1,947 model de yearin devreme '46, ceea ce face Studebaker " Prima de departe cu o masina de după război "!
1947-1949 Studebaker Comandantul a fost o senzație styling care, într-o oarecare măsură, a prezis tendințele de design nu onlyat Studebaker, dar și pentru industria auto ca un întreg, în special theflow-prin aripile față și capota scăzut /înălțime punte.
1,947 Studebaker Comandantul a fost workmainly de Loewy Associates, cu intrare de la Virgil Exner. Cele coupewas Starlight disponibile în lux și Regal DeLuxe tapiterie, dar decapotabila a fost offeredonly în formă Regal DeLuxe. Desi nu la fel de important ca și Starlight, The softtop fost notabil pentru liniile sale netede și caracter de sus în jos stilat
Plusuri ale 1947-1949 Studebaker Commander Coupe &.; Cabrio: Site-ul
Minusuri de 1947-1949 Studebaker Commander Coupe & Cabrio: Site-ul
Producția de 1947 Studebaker Commander Coupe & Cabrio: Site-ul coupe
Producția de 1948 Studebaker Commander Coupe & Cabrio:
coupe
Producția de 1949 Studebaker Commander Coupe & Cabrio:
coupe
convertibile
Specificații ale 1947-1949 Studebaker Commander Coupe & Cabrio: Ampatamentul, inch Motoare pentru 1947 - 1949 Studebaker Commander Coupe & Cabrio: Site-ul TypeSize Putere ani SVI-6226.2 cid 94 1947-1948 SVI-6245.6 cid1001949 Doriți mai multe informații despre masini clasice? Vezi: Site-ul
: 119,0 Lungime, inch
: 204.3 (1947-1948); 205.4 (1949) Greutate, lire sterline
: 3,200-3,420 Pret, nou
: $ 1,755- $ 2,468
[1] 