contul Bird este destul de apropiată de cea a Koto si Bourke:. El, Joe Thompson, Koto, iar Lutz a făcut un model de lut de o propunere 1949 Ford pe masa din bucatarie Caleal lui tabel pentru a ajuta la prietenul lor de a lua un loc de muncă cu firma Walker. Thompson a fost în procesul de a trece pe Coasta de Vest, astfel încât Bird a fost rugat să-i ia locul. Acesta a fost opinia că Koto a fost responsabil pentru proiectarea corpului, dar Bourke făcut față, inclusiv turbinei și detalierea. Potrivit Bird, nimeni nu a fost plătit pentru a ajuta Caleal, și toată lumea a crezut modelul a fost construit pentru Nash, care a folosit Walker ca un consultant de design.
Koto a făcut curățarea finală a modelului lut și pregătit o pentru turnarea. El a fost dat de credit pentru a face mucegai tencuiala negativ și exprimate ipsos pozitiv, și curățarea exprimate pentru pictura
Pentru mai multe informații pe diferite tipuri de mașini, a se vedea:.
full-size modele pentru 1949 Ford
mucegai prospectiv de designer Ford Dick Caleal pentru 1949 Ford a constat în cinci părți: front-end, spate, partea stângă, partea dreapta, și o bucată capac care a inclus capota, parbrizul, acoperișul, lumina de fundal, și decklid. Capacul, de asemenea, a coborât în jurul valorii de alte patru piese și i-au ținut în pozițiile lor corecte relative. Detalii, inclusiv barele de protecție, grila, grila, cadrul capacele, si stopurile, au fost eliminate înainte de mucegai a fost construită și reinstalat după exprimate de modelul a fost pictat. Mucegai sa va fi transformat într-un model de full-size pentru 1949 Ford, dar nu ar fi singurul.
După modelul de ipsos a fost finalizat, Caleal spus că a avut o pictat Capri albastru la nivel local corp si vopsitorie, pus pe o bucată acoperit-catifea de Masonite, și a condus-o la biroul lui George Walker Detroit, care a încorporați Caleal a construi un model ca parte a unui concurs de design in-house. La începutul lunii august, spre surprinderea lui Caleal, modelul său a fost ales de pes
