Potrivit Dick Caleal, după el sa întors acasă la locul de muncă South Bend pe modelul său de lut în 1949 Ford concurs de design, el a cerut prietenii lui la Studebaker dacă el ar putea împrumuta un dolar lemn și aproximativ 85 de lire sterline de modelare lut. El a mai spus că a primit permisiunea de la cap de studio Bob Bourke să angajeze Studebaker modelatori lut John Lutz, Jr. și Joe Thompson, care au acceptat să-l ajute să construiască modelul său lut seara la el acasă.
Caleal revendicat a proiectat masina sa, încălzit lutul pentru a modela în cuptorul soției sale, și că a fost făcută pe masa lui de bucătărie. El a recunoscut că, după modelul lut a fost terminat, și pentru că timpul a fost scurt, Studebaker designerul Bob Koto ajutat să transforme modelul de lut într-un sfert de dimensiuni model de ipsos finit.
Bourke era designer de cap Raymond Loewy, la Studebaker. Se simțea rău despre a fi nevoie să lase Caleal meargă și, când a aflat că Caleal avut o sansa pentru alt loc de muncă, sa oferit să-l ajute în orice fel a putut. Bourke crezut că Caleal lui Iov propus la Ford cu George Walker depindea de ceea ce a produs, așa că l-împrumutat o armătură de lemn 1/4 scară și suficient de argilă pentru a construi un model. Bourke, de asemenea, spune că a spus Caleal să-l cheme, atunci când modelul a fost subțiat afară și că va veni în seara pentru a ajuta. În același timp, Bourke, spune el a făcut schițe brute ale unei mașini propuse, pe care le revizuite cu Caleal, și că noțiunea 1,949 Ford Caleal dus la Walker a fost de 99 la suta mașină a proiectat.
Bourke a spus că de timp a ajuns la casa Caleal lui, era evident pentru el ca pentru Caleal să termen său, avea nevoie de mai mult ajutor, așa că a cerut Studebaker modelatori lut John Bird, Jr. și Lutz și designer /Modeler Koto în cazul în care ar ajuta, de asemenea, Caleal . Potrivit Bourke, Koto proiectat părți ale corpului curate, decupaje ferestre, acoperiș, și o parte din capătul din spate al modelului Caleal lui. Bourke a pretins a proiectat front-end - inclusiv o grila spinner -. Stopurile, detaliul Fender back-end, și partea din spate a pachetului de pe modelul
Koto amintit lucrurile diferit. El a susținut că a fost de acord pentru a ajuta la Caleal, pe care el a crezut nu știa prea multe despre a face modele. Koto a placut Caleal și știa că construirea modelului pentru Walker pe promisiunea unui loc de muncă. Koto a spus el a urmat măsurătorile pachet dat d
