Cautati articolul 1949 Ford personalizat V-8 (exc. Sedan) 1949 Ford personalizat V-8 (exc. Sedan)
1949 Ford personalizat V -8 (. EXC Sedan) ar trebui să fie o Milestonecar cauza stilul său iscusit - chiar dacă în parte activitatea de oameni moonlightingStudebaker - și V-8 performanței tradiționale (motorul a fost muchimproved acest an, deși ratingul de cai putere nu sa schimbat .) .Ford Cars Galerie de imagini
1949 Ford Personalizat convertibile Vezi mai multe poze cu masini Ford. Site-ul
Obiceiul-V 8 primește, de asemenea, Kudos pentru un contemporarychassis cu suspensie față independentă și arcuri lamelare paralele din spate, chiar dacă vechiul Henry n-ar fi aprobat de dumping belovedtransverse sale suspensie -Primavara. Construcție solidă a fost de asemenea un keynote, thoughworkmanship pe 49s începutul anilor lăsat de dorit.
Acest ameliorat treptat în cursul anului de model, cu toate acestea, andwas excelent în 1950. vagon acest an a fost un model cu două uși, și un partialwoody cu mai construcții din oțel. Toate în toate, noul Ford a fost mare stufffor 1949 destul de bun pentru a întineri lipsa de sănătate a firmei corporative.
Succesul companiei în anii 1950 a fost posibil largelyby excelenta de bază al acestui automobil, primul noul Ford într-o foarte mult timp. Am singur afară stilurile de caroserie sedan non-ca având mai mult de averagecollector interes și stil deosebit de bun
Plusuri ofthe 1949 Ford personalizat V-8 (exc Sedan.):.
Minusuri de 1949 Ford personalizat V-8 (EXC Sedan.):
Producția de 1949 Ford personalizat V-8 (EXC Sedan.):
Specificațiile din 1949 FordCustom V-8 (EXC Sedan.): Ampatament, inch Motoare din 1949 FordCustom V-8 ( . EXC Sedan): Site-ul TypeSize Putere ani SV V-8
: 114,0 Lungime, inch
: 196.8 Greutate, lire sterline
: 2,948-3,543 Pret, nou
: $ 1,511- $ 2119 (SUA)
[1] 