Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1930 chevrolet >>

1937

sport
  • Ghidul Consumatorului New Car căutare
  • Ghid de consum Mașină Cauta Site-ul 1938 Chevrolet

    Chevrolet petrecut o 26 de milioane de $ - bani, pentru acele vremuri - scule pentru modelele 1937, așa că vine ca o surpriză faptul că linia de 1,938 Chevrolet a fost modificat putin. O grila restilizata și fantele de ventilație hota extinse au fost semne exterioare cele mai evidente de schimbare în 1938 Chevrolet.

    O insignă triunghiular identificat 1938 sedan Chevrolet din spate.

    inteligent noua grila turnat sub presiune, oferind bare orizontale în locul celor verticale, a fost opera lui Frank Hershey, care a venit la General Motors cu câțiva ani mai devreme pentru a proiecta frumos 1,933 Pontiac. Dar, în cele mai multe privințe, frumos 1,937 de design Agramonte a fost lăsat intact.

    modificări mecanice pentru 1938 au fost minore, dar semnificative. Arcurile de supapă grele au fost instalate pe motoare; pompa de apă a fost îmbunătățită; S-a adăugat un regulator de tensiune; a fost adoptată o solide, dar lin, ambreiaj; direcția vierme-și-role, anterior limitat la modelele Maestrul Deluxe, a fost extins de-a lungul liniei; și datorită unui nou ax, banda de rulare spate a fost extins de la 579/16 la 59 de inci.

    prețurile Chevrolet au crescut ușor pentru 1938. Master DeLuxe Town Sedan-volum de conducere, de exemplu, vândut pentru $ 750, in comparatie cu 1937 de $ 720, o diferență de aproximativ patru la suta. Creșterea a fost slab temporizat, cu toate acestea, pentru 1938 sa dovedit a fi un an de recesiune și volumul Chevrolet (calculat pe o baza anului calendaristic) a scăzut cu 43,5 la sută. Cele mai multe alți producători au făcut chiar mai rău. La Ford, de exemplu, volumul a scăzut cu 51,7 la sută, în timp ce Dodge a pierdut peste 63 la sută din piața 1,937.

    de doua pasagerul 1,938 Chevrolet Maestru DeLuxe depasit cu mult partenerul său vibrații-așezat funcționare.

    Ca a fost cazul cu 1937 Chevrolet, toate 1938s mers un ampatament 112.3-inch. Sedan oraș cu două uși a rămas cel mai popular model din seria de Master entry-level; cu 95050 produse, aceasta depasit modelul său companion trunchi de aproape 29 la-1.

    Pentru o suplimentare de $ 61, un cumparator Chevy ar putea avea versiunea Maestru DeLuxe a sedan orașului, care a inclus astfel de subtilitățile standard, dublă ștergătoarele de parbriz și stopurile. Portbagaj faired-in utilizate balamale externe.

    O recesiu