Cu peste 220.000 de produse, sedan oraș 1939 Chevrolet Maestrul DeLuxe a fost favoritul client.
Cel mai puternic revizuit din 1939 Chevrolet a fost Maestrul DeLuxe sport coupe. De data aceasta, în loc de scaun Rumble drafty, ciudat, Chevrolet a oferit o pereche de " de locuri Jump " pentru pasagerii suplimentare. Ascunsă în spatele scaunului din față, le-au oferit cazare oarecum inghesuit, dar cel puțin au furnizat ocupanților lor, cu protecție de la vremea.
Aceste locuri ar putea fi ușor pliat la o parte, furnizarea de spațiu suplimentar de marfă. Acest tip de aranjament scaune nu a fost inițiat de Chevrolet. De altfel Nash, printre altele, dacă ar fi oferit cel puțin doi ani mai devreme. Și nu a rămas o caracteristică Chevrolet pentru foarte mult timp: Când modelele 1940 au apărut, coupe sport au fost prevăzut cu un scaun din spate full-lățime.
Preturile s-au redus oarecum pentru 1939, și, deși volumul încă scăzut scurt din 1937 a lui de discuri, vanzari Chevrolet falsificat înainte cu aproape 25 la suta, lărgirea oarecum avantajul său peste Ford. Economia a națiunii a fost în ascensiune de atunci, și vremuri mai bune au fost încă să vină. Dar succesul fenomenal al 1940-1948 Chevrolet este o poveste pentru un alt timp.
Pentru modelele, prețuri, și un număr de producție ale 1937-1939 Chevrolet, continua la pagina următoare.
Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea: Site-ul
La opt ani de la Chevrolet a intrat pe teren la prețuri reduse cu șase cilindri, cu său " fonta Wonder, " a fost timp pentru divizia de a face unele upgrade-uri. Un motor imbunatatit si neted styling, contemporan combinate pentru a face o valoare mai bună Chevrolet la sfârșitul anilor 1930. Aici sunt specificațiile pentru 1937-1939 Chevrolet:.
Cele mai multe cumpărătorii sedan cu patru usi gravitat towardthe Maestru DeLuxe sedan sport $ 766
1,937 Chevrolet Masterat Modele, Preturi, Productie
Masterat (ampatament 112.3)
