Cu toate acestea, în ciuda spațiul generos suplimentare, modelul 1937 a fost o masina mai usoara decat predecesorul sau. Sedanul oraș cu două uși de Master Deluxe, de exemplu, cântărește aproximativ 95 de lire sterline mai puțin decât omologul său 1,936.
Explorați 1937 Chevrolet gama de pe pagina următoare.
Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea: Site-ul
Toate spus, gama 1937 Chevrolet a oferit un total de 12 modele distincte, fiecare șase în Master și liniile de Master de lux. Oferit în ambele serii au fost coupe de afaceri, antrenor, sedan oraș (antrenor cu built-in portbagaj), sedan cu patru usi, si sedan sport (patru uși cu trunchi).
modele cu patru pasageri, cum ar fi 1937 Chevrolet convertibile, a folosit un scaun huruit
Exclusiv la linia de Maestrul DeLuxe a fost coupe sport cu scaun vibrații, în timp ce Cabriolet -. surprinzător - a apărut doar ca un model de Master. Încă o dată, așa cum a fost în timpul 1936, sedan oraș a fost de departe cel mai bun vânzător în ambele serii.
Economia a fost într-o formă mai bună în timpul 1,937 decât ar fi fost în unele timp. Evident, a fost cu privire la acest cont de faptul că prețurile au început să crească în întreaga industrie de automobile. Sedan orașului 1937 Chevrolet Maestru DeLuxe, de exemplu, vândut pentru $ la 620, atunci când a fost introdus în noiembrie 1936. Până în primăvara anului, cu toate acestea, această cifră a crescut la $ 690 o creștere de peste 11 la suta.
După 1937 , Chevrolet făcea deja incursiuni profunde pe piața vehiculelor comerciale. A fost greu un nou venit în domeniul la acel moment, pentru un șasiu comercial bazat pe linia de masina Chevrolet 490 a fost oferit încă 1918. Dar în primele zile, producția de reclame Chevy nu au ajuns la volum mare.
Odată cu introducerea din seria V Superior în 1926, Chevrolet a oferit un pickup inteligent roadster putin pentru cativa ani, care a prezentat un pat mic pickup montat în locul obișnuit " roadster de;. turtleback " Apoi, începând d
