Rezultatul a fost aproape anticlimactic. Volkswagen a preluat controlul NSU, în februarie 1969, fuziunea cu achiziționat recent Audi (Auto Union) pentru a forma o nouă divizie Audi NSU-separat. Deși numele său nu a fost scos din titlu până în 1984, minicars NSU a dispărut la scurt timp după preluarea. La scurt timp înainte de aceasta, în mod convențional alimentat, fata-drive NSU a fost K70 apropie de finalizare, conceput ca un mic, Ro80 de funcționare pereche și stil de-a lungul linii similare.
VW văzut acest lucru ca răspuns la propriile aspirații de lux, precum și K70 făcut un debut tardiv sub stindardul Wolfsburg în 1971. Deși nu vom ști niciodată cum s-ar putea s-au descurcat ca " puțin " Ro80, a găsit acceptare insuficiente ca " mare VW " și a fost abandonată de câțiva ani mai târziu.
Cumva, Ro80 se soldiered pe tot drumul până în martie 1977, care este, poate, surprinzător, având în vedere istoria sa carouri. După aceea, planta NSU la Neckarsulm a fost transformată pentru asamblarea noua producție Porsche 924. totală sa ridicat la 47,400 Ro80 unități, un epitaf trist pentru o masina care a promis - și, în general, livrate -. Atât de mult
Astăzi, de proiectare transmite-gândire Ro80 și semnificație istorică au fost în cele din urmă a recunoscut, ceea ce face acest lucru un automobil de colectie creștere rapidă. Parțial din cauza importurilor limitate, a fost întotdeauna o marfă rară în SUA, dar prețurile rămân destul de rezonabil și puteți găsi încă Ro80s rulează în mod regulat pe drumurile din Europa.
Ca atât de multe mașini prost jucat, acest trebuia lecții de a preda. Din fericire, nu au fost pierdute. Chiar în timp ce NSU era pe moarte, Mazda din Japonia a preluat cauzei Ro80 prin construirea de motoare Wankel Dr. sub licență, în cele din urmă elaborarea de bug-uri și îmbunătățirea acesteia în aproape fiecare sens: o mai bună economie, viață mai lungă, și mai multă putere. În acest proces, Mazda întâlnit aproape aceeași soartă ca și compania germană, dar a fost un costum mult mai puternică și mai bine-a alerga, și este revenit frumos.
Mazda a devenit cel mai vizibil Wankel avocat din lume, cu rapid de 1,986 RX-7 Turbo. Puteți mulțumesc Ro80 pentru acele îmbunătățiri de performanță. Micul iubit în timpul său, că merită un loc de cinste în nostru
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:.
