Pe pagina următoare, citiți despre cum a fost conceput NSU Ro80 și efectuate de vizionari NSU lui .
Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea:
NSU Ro80 a început cu președintele NSU Gerd Stieler von Heydekampf, care a alăturat companiei ca un consultant în 1948 și a fost numit la consiliul său de administrație doi ani mai târziu. NSU a abandonat automaking în 1933, atunci când fabrica sa din Heilbronn a fost vândut la Fiat, și-au concentrat în principal pe motociclete de la. După 25 de ani, Heydekampf decis ca e timpul pentru a obține NSU înapoi în afaceri auto, apoi începe să se extindă în economic "miracolul" de după război Germaniei.
Rezultatul a apărut în mod corespunzător în 1958. Poreclit Prinz, acesta a fost montarea unui geamăn răcit cu aer la spate în maniera în ce mai popular Volkswagen Beetle un minicar boxy. Modelul inițial 500cc s-au alăturat de curând de variante mai mari cu patru cilindri, cu mai mult de deplasare și putere.
Între timp, a devenit interesat de Heydekampf și a încurajat experimentele de inginer personalului Dr. Wankel, și în curând sa angajat să continue dezvoltarea NSU a conceptul său rotativ. Care, la rândul său, a condus la producerea Wankel Spider, bazat pe platforma Prinz.
În 1962, Heydekampf și directori de vânzări a ajuns la concluzia lui că minicar a fost condamnat. Ce NSU nevoie acum era un, produs mai puțin auster mai mare pentru a concura în creștere pe piața de familie-car, sectorul care în mod tradițional generează cel mai mare volum de vânzări. Un an mai târziu, compania a vandut operatiunile sale de motociclete la mareșalul Tito în Iugoslavia, lăsând NSU depinde în totalitate de afaceri auto, pentru prima dată. Heydekampf dat imediat undă verde pentru o masina noua, care a fost proiectat în mod expres să fie pentru Wankel, care se uita tot mai promițător, și a fost acest program, care ar culmina în Ro80.
Inițial, scurta de proiectare numit pentru o masina mai usor mai mic decât cel pe care în cele din urmă a apărut, cu 80 de cai putere si o greutate proprie de 800 kg (1760 pounds).
