Olds repetată numărul unu în 1903 cu vânzări mai mari de 4.000. exacta Accesorii utile a contribuit la acest succes: un spate-cu care se confruntă " Dos-o-Dos " scaun auxiliar ($ 25), top pliere (cu roll-up perdea spate), fie de cauciuc ($ 25) sau piele (50 $), și o " șorț furtună, " puțin mai mult decât o pătură mare, grele
Mai multe în mod semnificativ la vânzări au fost spectacolele fine Oldsmobile în studiile de viteză și durabilitate atât de populare în primii ani de ".. automobiling " În 1901, angajat Roy Chapin - mai târziu de Hudson faima si unul dintre mai multe persoane care s-ar lăsa Olds mărcilor lor la alte companii - a condus un Curved Dash-la Detroit la New York pentru a doua emisiune auto anual al națiunii ca o cascadorie de publicitate. A fost nevoie de o săptămână, dar el a făcut, care în acele zile a fost tot ce a contat.
În anul următor a văzut Oldsmobile a lua victorii într-un termen de anduranta de la Chicago, două concursuri de cinci mile în St. Louis, un Chicago Automobil Club întâlni, și primul-in-clasa într-un studiu de fiabilitate New York-Boston. In 1903, un Curved Dash-a făcut de știri de trekking de la San Francisco la New York City în 60 de zile. Doi ani mai târziu, masini numit " Old Scout " și " Old constant " au fost printre finaliști în primul cursa America auto transcontinentală, o excursie de 4.000 de mile de la Portland, Oregon, la New York.
Olds Motor Works trâmbițată în mod natural astfel fapte ca dovedesc fiabilitatea produsului său, și Post Office US împrumutate aprobarea sa de către achiziționarea de copii de mobile ca primul e-mail ". camioane " Dar micul masina a fost, de asemenea, pur și simplu, portretizat ca un substitut sensibil pentru sperios vechi Dobbin. " Natura a făcut o greșeală în a da creierul cai, " a spus un anunț. " Stiinta a facut mai bine și a făcut copii de mobil mecanic perfectă "., Un alt anunț touted Curved Dash-ca " original și cel mai bun [automobilului]. Silențioasă, fără miros, rapid, robust, sigur ... flexibil în viteză, răspunde imediat la voința operatorului. Se ridică și coboară scările, și se oprește oriunde de-a lungul drum ".
Curved Dash-asemenea, sa schimbat, în cazul în care nu foarte mult, a primit un ampatament de
