Căutați articol 1970 Pontiac Firebird Introducere 1970 Pontiac Firebird
Doar la câteva luni după prima Firebird a mers la clienții, dezvoltatorii s-au ocupat cu următoarea generație. De data aceasta, 1970 Pontiac Firebird nu ar accepta resturile Chevrolet. Deci, cu toate că eforturile de inginerie a început la Chevrolet, Pontiac stilisti si ingineri s-au alăturat omologii lor in stadii incipiente.
Pontiac Firebird Galerie de imagini
Profilul de bază a fost decis destul de devreme. Cu scopul de a acceptare mass-market, nou Firebird acest ochi-de capturare ar fi un elegant, alunecos semi-Fastback, purtând un capac portbagaj și minime Chrome.
A bold split-grila și bara de protecție au fost combinate într-o culoare- cu cheie " Endura " nas plastic, ca urmare a conduce de 1969 facelift. Aproape orice altceva apărut curat -. O abatere radicală de la original F-organismele
Ștergerea geamurilor trimestru din spate produse aspectul prim-cuplate de două locuri, cu o vasta B-piloni și geamurile laterale lungi. Apariții uneori înșela, și la multe ochi noua Firebird, cu glugă sa redus de înălțime, părea mult mai mult și mai mici. Dimensiuni de fapt, nu sa schimbat prea mult, dar puțini contestat întinsă comportamentul masinii, recent agresiv.
Diferențele dintre Firebird și mai ieftin Camaro au fost sporite. Stilisti Pontiac dorit un aspect mai moale, mai musculos, mai puțin decât unghiulară forma Camaro lui.
O fereastră din spate panoramic a fost propus, dar a întârziat. Designeri experimentat cu Targa-acoperisuri, notchback și organisme complete Fastback, și farurile ascunse. O decapotabilă a fost, de asemenea, luate în considerare, dar scaderea vanzarilor ragtop abandonat perspectivele sale
". Pontiac anunță începutul de mâine, " anunțuri timpurii insistat, dar modelul anului 1970 a început Sans Firebird. Din cauza problemelor scule și inginerie, debutul a fost amânată până 26.02.1970; astfel, desemnarea sa de populare ca un model 1970 1/2. Între timp, 69s resturi au fost enumerate în literatura Pontiac fără de identificare a modelului de ani.
Linia a început cu un coupe nu-bibelouri, alimentat de la un 155 de cai putere Chevrolet șase (înlocuirea dispărut motorul aeriene-CAM). Sub capota de step-up-Esprit taxat ca un " cinstit masina sport de lux " - Așezat un 350-cid V-8. Apoi a venit Formula 400, ambalare standard de 330 CP o, 40
[1] 