O mare parte din acest declin, cu toate acestea, rezultat dintr-o grevă de lungă durată de la Norwood, Ohio, uzina de asamblare. În cele din urmă, Pontiac lui sport coupe a câștigat o amânare, ca urmare a " lobby " de anumite honchos corporative
". Evident lua entuziasmul de a conduce destul de serios, " a declarat broșura 1973 vânzări către clienți Firebird - dintre care majoritatea au fost de natură să de acord. " Am Trans este la fel de gravă ca au venit ".
grafică Bold livened Trans Sunt, condus de un decal pasăre monstruos pe capota. Conceput de Ioan Schinella, și ridiculizat de unii ca " tipa de pui, " Această emblemă ar deveni totuși un ușor de recunoscut - și a salutat - Trans Am marcă
O privire up-aproape la faimosul tipa vultur Trans Am capota eticheta
© 2007
alegeri Grup motopropulsor... au fost în esență neschimbate, și majoritatea cumpărătorilor comandat un 350-, 400-, sau 455-cid V-8. Dar fruntea listei motor a fost un nou super-Duty 455, obținându-se inițial un pretins 310 de cai putere.
Doar 1295 au fost instalate în Firebirds în 1973-1974, și cel mai de fapt conținea un arbore cu came mai blândă, de un rating de 290 CP. Indiferent; care era încă cu mult peste cifra de 250 de cai pentru regulat motorul Trans Am. Super-duty-au ridicat la o masina de curse streetable, una dintre puținele mașini de performanță toate-out sunt oferite în 1973.
Vanzari îmbunătățit considerabil atât pentru Camaro si Firebird. Un total de 46,313 Firebirds au fost construite, ca ieșire Trans Am crescut la un impresionant 4802 de unități.
Dar evenimentele din lume ar amenința rapid masini sport, de înaltă performanță. Națiuni producătoare de petrol arabe adoptat un embargo în timpul 1973-1974, ceea ce face șoferii se confruntă cu linii lungi la pompele de gaze și perspectiva de raționalizare.
După uleiul de timp a fost curge liber din nou, era de muschi de automobile au avut practic ajuns la capăt. Ford Mustang abandonat sale musculare în favoarea unui succesor micsorat, inițial sans V-8 de opțiuni.
Dodge Challenger lui și Barracuda Plymouth erau pe cale să plece, cu AMC lui Javelin /AMX curând să urmeze. Totuși, Chevrolet și Pon
