acteristică, de ambalajul la mijlocul corpului pe partea inferioară a corpului "., Cel mai sportiv 1971s de dimensiuni medii au fost toate hardtop cu două uși: Sebring prin satelit, Sebring-Plus, Road Runner, și GTX. Sebring a fost nimic mai mult decât o versiune bine împodobite, a unui nou coupe stâlpi prin satelit, cu accente metalice strălucitoare și pernele scaunelor din față spumă. Sebring-Plus adaugă cupe de vinil față sau un banc de pânză /vinil cu cotiera centrala, plus capace speciale de roți. Road Runner a fost un preț aproape de Sebring-Plus si a avut de locuri all-vinil, covoare complet, floorshift, suspensie grele, " bip bip-" corn (natural), calibre suplimentare, un " capota performanță, " exhausts.This standard de 383 V-8, și zgomotoase plecat din nou GTX varful dealului preț și performanță - și de la $ 3.733 prețul său a fost mai înalte. Din păcate, standard de patru baril 440 a fost în jos de cinci cai și cu patru trepte a fost plecat complet, dar a fost din nou inclus TorqueFlite, împreună cu vinil sau o cârpă /cupe de vinil, low-restricție eșapament duble cu sfaturi cromate, coarne duble, pretențios suspensiv de accize și frâne, anvelope și ridicate alb-scrisoare. Nu-acuzație opțiuni alergat la anvelope whitewall, floorshift manuală cu trei viteze, și o bancă față pânză /vinil cu cotiera centrala. Extras rămas din belșug: Air Grabber capota de aerisire, $ 23; Fante de iluminare din spate, $ 68; -negru mat " capota performanță, " $ 18; ace Hood, $ 17; noi " Strobe dungi bandă în cascadă de la C-piloni la aripile din spate, $ 30; încuietori pentru uși de putere, $ 47, servodirecție, $ 111; și geamuri electrice, $ 110. Street Hemi, încă cotat la 425 CP, dar sigur un pic mai slab, a rămas disponibil la un înalt $ 747. Tot așa, 440 + 6, cu toate că a pierdut, de asemenea, o nominale cinci cai. Nepăsare cu foaia de opțiuni ar putea stimula un GTX 1971 la peste 5000 $, deși astfel de masini sunt extrem de rare.
© 2007 .Pentru din 1971 Plymouth GTX, lemn simulat aparut interiorul și vitezometru și Tach au fost direct în partea din față a conducătorului auto.
Colectoare gravita înțeles spre GTXs anterioare, și decapotabile în special, dar 1971s nu pot fi ignorate. Plymouth construit doar 2942 dintre acestea, în comparație cu peste 14.000 de Road Runners si aproape 50.000 Sebrings. (The Sebring-Plus a fost aproape la fel de rar la 3020). Deci, din 1971 GTX trebuie luate în considerar
