Introducere în 1967

a fost acum o alternativa nu-cost pentru TorqueFlite, iar Tach opțional a fost în cele din urmă în bord, în cazul în care îi aparținea. Cu Road Runner catering la nu-bibelouri cumparatori, s-au ridicat prețurile GTX un sănătos 200 $: la 3355 $ pentru hardtop și 3590 $ pentru decapotabila. Dar producția de asemenea, lovit în sus, și de sume considerabile, ajungând la 17,914 hardtops și 1026 convertibles.Ford a avut răzbunare în curse stoc mașină în acel an. David Pearson, de conducere pentru Holman & Moody, a câștigat coroana 1,968 NASCAR conducere, cu Petty treime îndepărtat. De asemenea, Ford a câștigat în puncte. La sfârșitul sezonului, " regele Richard " surprins toată lumea prin cădere Plymouth de a conduce pentru Ford, care a spus el a avut " un depozit vast de cunoștințe, mult mai mult decât Chrysler are. Numele jocului este de bani. Dacă aș putea obține o ofertă mai bună, aș lua "., El ar fi, dar era

Pe pagina următoare, citiți despre 1969 Plymouth GTX

Pentru mai multe informații cu privire la autovehicule, vezi:..

masini clasice

Muscle Cars

masini sport

Ghidul Consumatorului New Car Căutare

Ghid de consum Mașină Cauta Site-ul 1969 Plymouth GTX
Deși Ford a dominat 1,969 NASCAR sezon. 1969 Plymouth GTX rămas o mașină populară stradă, probabil că ediția 1969 a fost cel mai bun de până acum. " oamenii de curse respectuos l-au numit mult timp seful, " blared un titlu broșură. " In acest an va fi "Boss, domnule." "

© 2007 .Cele 1969 Plymouth GTX prezentat un nou design grila.

Styling fost pus ordine în detaliu, și de bază pachetul Road Runner de grele suspensie /frâne /șocuri, piese de motor crom, și filtrul de aer unsilenced a fost reținut. GTX adăugat baterie grele, sfaturi de evacuare luminoase, de culoare roșie sau dungi reflectorizante albe, scaune fata galeata spumă într-un all-vinil-interior și, desigur, mari 440. Clienții care doresc să lupte cu lista de opțiuni a avut mai multe opțiuni decât oricând de 1969. De exemplu, a existat un nou $ de 55 articol numit ". Air Grabber " Contrar multe descrieri, acest lucru nu a fost o lingura capota, dar o aerisire. Lucrate de o pârghie de interior, se pune la același nivel cu hota atunci când sunt închise, astfel încât să nu împiedice viziune; a deschis, acesta a recunoscut în afara de aer, dar, de asemenea, ar putea alimenta cu aer sub capotă, dacă se doreșt

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>