Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1960 Plymouth >>

1967, 1968, 1969 Plymouth Barracuda

1967, 1968, 1969 Plymouth Barracuda
Căutați articol 1967, 1968, 1969 Plymouth Barracuda Introducere în 1967-1969 Plymouth Barracuda

La zece ani după Chrysler capturat dramatic inițiativa styling de la GM cu quot Virgil Exner a &, Forward Look, " 1967-1969 Plymouth Barracuda, aproape repetate feat - dar Chrysler în sine a fost modest

Un designer de recunoscut sincer conducerea GM, atunci când el a declarat că a urmat Barracuda " de GM care curge de styling ". - Referindu-se la tehnicile, mai degrabă decât orice copiere pur și simplu. " Stilistii participe la aceleași școli, trăi și lucra în medii similare, și sunt influențate de o lucrare altuia ".

Desigur, acest tip de gândire a dat naștere generații recente de Buick care arata ca Oldsmobiles, și Eldorados care arata ca Toronados. Barracuda poate fi urmat o tehnica de set - buna, curbe care curg amestecate pentru a forma un întreg gustos - totuși a fost distinct, nu este ușor de confundat cu un Mustang sau Camaro

Ca și în trecut, noul Barracuda. împărtășit Viteazul în structura, dar pieile erau cu totul diferite. Ampatamentul a fost prelungit de două inci, lungimea totală de cinci, și o hardtop elegant și convertibile s-au alăturat Fastback

caracteristici Inginerie a rămas aceeași:. Suspensie fata torsiune-bar, frunze izvoarele în spate, corp unitate /şasiu. . Dimensiuni cauciucuri crescut la 14 inci pentru o mai bună capacitate de încărcare, și s-au adăugat o serie de caracteristici de securitate, cum ar fi mandatate o coloană de direcție pliabil și sistem dual de frânare

Plymouth plasat, de asemenea, Barracuda pe teritoriul preț mai competitiv: hardtop început la numai 2449 $, The convertibile în jurul valorii de 2775 $ -. exact în conformitate cu Mustang

A fost al naibii de marketing bun, și a plătit off. Producția de 1967 Plymouth Barracudas au totalizat mai mult de 60.000 de; 4228 dintre acestea au fost decapotabile, iar restul au fost de aproximativ impartite in mod egal intre coupe si fastbacks. Acesta din urmă a reprezentat o proporție mult mai mare din totalul decât a făcut Fastback Mustang, sugerând recursul noul design frumos Barracuda clienților.

Noul design a adus camera mai mult sub capotă un motor mare pentru bloc, și Plymouth pierdut puțin timp în a face o versiune de 280 de cai putere a 383 V-8 o opțiune. Acest lucru ar putea fi combinat cu familiar pachetul Formula S

Consul

Page [1] [2] [3]