Căutați articol 1,969 Plymouth Fury Sport &VIP Introducere în 1969 Plymouth Fury Sport &VIP
Nineteen șaizeci și nouă a fost un an mare pentru masinile mari, cu un design nou-nouț de la fiecare dintre tradiționale ". Low-preț de trei " Dar în cazul în care Chevy și Ford reținute indicii styling familiare, din 1969 Plymouth Sport furie și poporul VIP invitat la " Uite ce Plymouth până acum " cu revizia cea mai dramatică de buchet.
Pe hârtie, cel puțin, în '69 Furys au fost exact genul de familie crucișătoare pieței părea să vrea. În comun cu noi Chryslers C-corp, care an și senior Dodge a fost ceea ce a numit Highland Park " fuselaj styling, " aspectul dulceag, rotunjit pionier în mod spectaculos de slick '68 Dodge Charger. Cu sufletul la gură până la scară full-size, a fost mai mult decât Lardy suplu - și mai puțin practice, cu beltlines ridicate de reducere vizibil zona de sticlă și viziune, astfel, spre exterior. Dar Fury a fost cel puțin curat și mult mai lin decât înainte, cu suficient formalitate tăișuri cuțit în față și spate pentru a potoli setea fenderlines mai multe tipuri de conservatoare.
Fără îndoială noile modele uitat voluminoase, iar aceste priviri nu au fost înșelător . Ampatamentul a crescut un inch 1965-68 pentru a se potrivi intervalul 120-inch de concurenții reproiectate Fury lui (cu excepția 122 de vagoane, încă în linia Suburban separat create pentru '68). Lungime totală a crescut de 1,5 inci la un masiv 214.5, și lățimea răspândit aproape două inch la o girthy 79,6. Dar, în ciuda aparențelor - și de lungă a avut loc mit - greutăți bordură au fost doar câteva lire sterline mai mare-model pentru-model. Ragtop Sport Fury, de exemplu, cântărește doar 19 de lire sterline mai mult decât omologul său '68, sedan VIP hardtop Posh o simpla opt lire sterline mai mult.
Nu au existat modificări tehnice mari pentru '69, asa ca Fury încă divergente de la rivalii săi, cu unitate de construcție (în loc de corp-la-cadru), renumit suspensie Chrysler torsiune-bar față (față de arcuri elicoidale), și o linie familiar de încredere motoare Highland Park, de la economic 225 Slant Six la un mare-voinic bloca 440 V-8.
Cateva caracteristici de styling au ramificații funcționale, cu toate acestea. Ștergătoarele, de exemplu, s-au ascuns în prezent GM-stil de o buza capota spate, ceea ce a părut o idee bună până când a devenit cu adevărat ascun
[1] 