Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1960 Plymouth >>

1967, 1968, 1969 Plymouth Barracuda

"CUDA practic understeered, dar ar putea fi făcute pentru a supravirare cu o traistă judicioasă la acceleratia, și ar derivă în jurul un viraj în clasic moda masina sport cu la fel de mult ca și har un import engleză

rigid Suspensia ". făcut tind să arate dinții pe suprafețe sărace, " un tester drum admis, "., dar este ceva ce ne-ar fi silă a trece în sus, dacă am cumpăra un Barracuda, pentru că ne simțim beneficiile sale depășesc cu mult dezavantajele sale " Unul dintre beneficiile sale a fost masini sport jenante

Pentru mai multe informații cu privire la autovehicule, vezi:.

  • Classic Cars
  • Muscle Cars
  • Automobile cu caroserie sportiva
  • Ghidul Consumatorului New Car Căutare
  • Ghid de consum Mașină Cauta Site-ul 1967, 1968 1969 Plymouth Barracuda Specificații

    1967-1969 Plymouth Barracuda, oferit buna , care curge curbe și performanță solidă - toate la un preț competitiv. Vezi specificatii pentru 1967-1969 Plymouth Barracuda, sub

    Specificații

    Motoare:. OHV 1-6, 225 Cid (3,40 x 4,13), 145 cai putere; OHV V-8, 273 Cid (3,62 x 3,31), 180-235 cai putere; 318 cid (3,91 x 3,31), 230 cai putere; 340 cid (4.04 x 3.31), 275 cai putere; 383 cid (4,25 x 3,38), 280-330 cai putere; 440 cid (4.32 x 3.75), 375 cai putere

    transmisii: manuala cu 3 viteze; Manual 4-viteze, 3-viteze automată
    opțional

    Suspensie fata: brate superioare si inferioare de control, longitudinal bare de torsiune

    Suspensie spate: osie live, arcuri lamelare

    Frane: /tobe spate față; discuri fata
    opțional

    Ampatament (in.): 108.0

    Greutate (lbs): 2,793-2,940

    Viteza maxima (mph): 118

    0 -60 mph (sec): 5.6

    Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea: Site-ul

  • Mașini
  • Muscle Cars
  • masini sport
  • Ghidul Consumatorului New Car căutare
  • Ghid de consum Cautare Mașină
    Page [1] [2] [3]