încorporate orificiile de ventilație-setci ca in loc de ferestre din sferturi din spate, parte dintr-un sistem de ventilație de scurgere. 2 + 2, de asemenea, a stat deoparte de omiterea manechinului-lingura asieta amortizor spate, așa cum a făcut masini cu striping pin și /sau pachetul GT.
Totul părea o potrivire perfectă între mașină și client. . Dar, așa cum veți vedea pe pagina următoare, comentarii au fost amestecate de la cele plătite să se uite sub suprafata stralucitoare a unei mașini
Pentru chiar mai mult pe Ford Mustang de ieri și de azi, a verifica afară de următoarele articole:
Șa pentru povestea completă de masina sportiva cel mai iubit-America. Cum Ford Mustang Lucrărilor cronici legenda de la începuturile sale la începutul anilor 1960 pentru a astăzi noul Mustang.
A fost mașina potrivită, la momentul potrivit, dar a trebuit să aștepte Mustang începutul anilor 1960, atunci când un savvy exec Ford realizat potențialul Mustang lui. Aflați cum Lee Iacocca a adus quot lui &, mai bine o idee " la viață în 1965 Ford Mustang prototipuri.
După 1967, ponycar inițial nu mai era singurul și a trebuit să lupte pentru vânzări. 1967, 1968 Ford Mustang detalii the Fresh " performanță " uite și du-te-putere, care a făcut un vânzător de milioane și mai bine.
Ford Mustang este esențială pentru manie muscle car american. Aflați mai multe despre unele dintre cele mai rapide Mustang vreodată, împreună cu profiluri, fotografii, și specificațiile de mai mult de 100 de masini musculare. Site-ul Critica din 1965 Mustang
Lista de opțiuni pentru 1965 Ford Mustang acoperit toate bazele. A ajutat da masina recursul său larg și a fost un motiv de mare de ce a plecat de vânzări atât de repede. Poate mai mult decât orice mașină înainte, un Mustang ar putea fi echipate pentru a reflecta gusturile si bugetul precise un proprietar individual - cu condiția el sau ea a fost dispus sa astepte pentru visul lor de a fi construit
Cu toate acestea, needn dvs. transport personalizat. Nu costa răscumpărarea unui rege. Chiar ușor risipitori ispitit au fost foarte greu pentru a împinge prețul livrat de peste $ 3000. Cu atât de multe moduri de a merge, personalitatea unui Mustang ar putea varia de la ușoară până la sălbatice, spartan la Sybaritic, orice ai vrut -. Ceea ce explică de ce revista presei inițiale au fost nu mai puțin variat
Pentru a fi sigur, masina a avut unele defecte built-in. Puți
