Montat pe un ampatament de 109,5 inci, lungime totală de 1960 sedan Ford Falcon a fost doar 181.2 inch, în timp ce vagoanele întins la 189. compact Falcon a fost doar 70,3 inci lățime - aproape un picior mai înguste decât un format standard Ford - și a stat 54,5 inci de înaltă. Greutatea proprie a fost menținută cât mai mică posibil, topping afară la 2,422 de lire sterline, doar 22 de lire sterline pe ținta pachet. .
De la $ 1.974 pentru a începe, sedan cu patru uși Falcon a fost doar ușor mai puțin popular decât două uși
corpul Falcon și șasiu angajat " Single-Unit " construcție, și a fost proiectat pentru a oferi puterea maximă cu greutate minimă. Surprinzător, noua masina compacta era solid și relativ liniștită. Deși cadrul a fost considerat parte a corpului, design robust și a fost accidentat. Folosind două șine exterioare cutie cu secțiune a avut loc, împreună cu cinci membri cruce complete si două șine parțiale, o bază solidă pentru a fost stabilit organismul. Panourile rocker și toate principalii membri sasiului structurale, cum ar fi elementele laterale de podea și extensii laterale membre față, au fost galvanizate și înainte de a fi asamblate pentru a inhiba rugina zincat. Sheetmetal sasiului a fost dezvoltat astfel încât nu ar fi la fel de probabil de a colecta murdărie și apă. Panourile de caroserie Falcon au fost concepute pentru a se potrivi cu toleranțe strânse, care au contribuit la menținerea în vânt, de vreme, și zgomot. O cu totul nou motor a fost o parte a proiectului Falcon. O linie aeriană de valve șase, a folosit o gaură de 3,5 inci, cu un accident vascular cerebral de 2,5 inch pentru un total de 144 deplasare inci cubi. Cu un raport de compresie de 8,7: 1, acest mic șase a fost evaluat timp de 90 de cai putere la 4200 rpm, și livrate cuplu maxim de 138 de lire-picioare la 2.000 rpm. Echipat cu un singur baril Holley carburator, kilometraj de gaze a fost touted pentru a fi în intervalul de un pic sub 30 de mile pe galon pentru conducere oraș și un pic peste 30 de autostrada de croazieră. Noul " Falcon Six " a fost primul produs Ford Motor Company a utiliza " cu pereți subțiri " Metoda de turnare. Acesta angajat un cilindru integral cap și
