Bortz de credincioși-to-the restaurare -concept încărcătorului este masculul alfa de mașini de vis, cu biceps tatuat uriașe și o atitudine pentru a se potrivi face.
Dodge a lovit unghii pe cap în 1964, atunci când a prezentat show încărcător de mașină la prima sa publicul entuziast
sa ". te apuca de gât " persona anunțat îndrăzneală în lume ca Dodge Boys au fost aderarea la revoluția muscle car și au fost de planificare pe preluarea
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:.
un unul-de-un-un fel Hemi pentru încărcător Number One
Într-o epocă în care fabrica de automobile de multe ori arată oferit puțin mai mult decât " eye candy, " a fost lăudabil că Dodge au avut intenția să face încărcător cel cu 1964 arată și o mulțime de du-te. Cu o cursa 426-Cid Hemi sub capota, ar fi fost ultima expresie a voinței lui Dodge.
Din păcate, se pare că de fiecare dată când unul dintre noile motoare emisferică-cap rare a fost repartizat pentru instalarea în încărcător, sa încheiat prin a fi expediate într-un cal de curse care are nevoie de un motor pentru cursa de săptămâna viitoare.
Cu arată programe orizont, nu a existat nici o alternativă, ci pentru a menține capota încărcătorului închis și trimite-l la turneu cu o fabrica-stoc 383-cid V-8. Patruzeci de ani de la faptul, însă, final 1,964 prototipul muscle car a ajuns în formă de restaurat Charger spectacol masina Joe Bortz lui.
Nu a fost precedent în lumea mondială colector de vis-auto pentru a îndeplini intențiile inițiale de constructorii atunci când se căzut scurt de obiectivele lor. În acest caz particular, definiția lui Joe de a răspunde intențiilor inițiale a fost destul de înaltă.
El a vrut o Hemi în reînnoit încărcător, dar el nu a vrut nici o doar Hemi. El ar fi putut face mai ușor pe el însuși prin instalarea unui nou motor de cutie de performanță Mopar și numindu-l o zi foarte satisfacatoare. În schimb, el a vrut unul original 15 cursa Hemis sub capota la fel ca mama Mopar ar fi dorit. Nimic mai puțin ar face.
Bortz înrolat la serviciile remarca
