Interiorul încărcătorului purtat puține asemănări cu omologii săi de producție. Acesta a fost caracterizat printr-o mare divizor centru cabina de pilotaj tapitat cu panouri de avarie din piele împodobite. Combinat cu consola full-length, divider a dat un clar jet-fighter simt.
Un obicei 8.000 rpm-Stewart-Warner tahometru a fost montat pe divider, care a efectuat, de asemenea, dungi de curse într-o linie neîntreruptă de la nas la coada. Conducătorul auto a fost tratat la o roată adânc antena de direcție nuc și de potrivire mâner schimbator, în timp ce călătorul a fost prevăzut cu un mâner de lemn de nuc apuca
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:.
folosit
locurilor a fost hotărât spre deosebire de producția Dodge jertfă de epoca, folosind un design special, care a fost atât de găleată de lux și sportive. Personalizat " Superform " padding a fost acoperit de piele cărbune cutat cu susținerea din partea modest. Ocupanții au fost imobilizate în condiții de siguranță cu centuri de deist de concurență. Negru mocheta gramada acoperit podelele, și a pedalelor au fost terminate in metal stralucitor.
Exercițiul de styling sportiv, de asemenea, a fost trebuia să fie un exemplu pentru cele mai recente evoluții Chrysler Corporation in design motor de înaltă performanță. Cu cursa de cai putere va Full Tilt și competiția începe a prinde din urmă, inginerii Chrysler au întors la panourile lor de desen și a creat o nouă generație emisferică-cap-V 8 pentru activitățile sale de curse.
Acest impunerea 426 moara -cid - acum cunoscut oficial ca " Hemi " - Sa bazat pe arhitectura de atunci curent RB motor de familie, dar a fost atât de puternic revizuit că a trebuit să fie considerat un motor separat. A fost, de asemenea, un design complet diferit de Fifties-epocă de familie hemi-cap a societății, deși realizat reputația câștigătoare predecesorul său.
probleme Angajări-core a întârziat pe termen inițial de motoare Hemi, și atunci când au făcut start ajuns, ei au fost în cerere foarte mare de echipe de curse. Management Dodge au avut intenți
