Căutați articol 1963-1965 Buick Riviera Introducere în 1963-1965 Buick Riviera
Când General Motors a decis să teren un Ford Thunderbird-luptător, stilist șef Bill Mitchell a decis ar trebui să arate ca un Rolls-Royce cu aroma de un Ferrari. Rezultatul - pentru 1963-1965 Buick Riviera - a fost o piatra de hotar styling. Acum Riviera este unul cele mai ravnite masini din anii 1960. Prima generație-Buick Riviera este un clasic în adevăratul sens al cuvântului: o lucrare de durată excelență. Conceput într-o explozie de creativitate de unii dintre cei mai buni designeri si ingineri General Motors ", a fost, de asemenea, un produs de unele dintre mințile din cele mai bune publicitate si marketing, cu o imagine atent îngrijit, care au contribuit la succesul său putere imediat ridicat.
Astăzi ne amintim de 1963-1965 Riviera în primul rând pentru superbstyling sa, un amestec de maiestrie de curbe și linii de ras oră care wasquickly recunoscute ca un reper arhitectural pentru industria SUA.
Scopul nostru aici este cu privire la modul masina a ajuns să fie și ce sa dovedit felul cum a făcut-o. E o poveste interesantă, care oferă o glimpseat fascinant interioare-funcționarea mare producator auto din lume, în late1950s și începutul anilor '60.
Classic Cars Image Gallery
Prima generatie-Buick Riviera schimbat doar în detaliu de-a lungul sa alerga de trei ani. Vezi mai multe poze Classic Car.
Primul masina personala-lux Buick a fost, fără îndoială, determinat de succesul fenomenal de Ford cu patru locuri Thunderbird. Introdus pentru modelul anului 1958, " " Squarebird a fost suspect de mult mai multe de mijlocul anilor 1950 Motorama arată masini GM in concept, dimensiuni, si, mai ales, aspectul interior.
Într-adevăr, nu există dovezi care sugerează că Ford sa mutat pentru a oferi un Thunderbird cu patru locuri în parte pentru că a crezut GM ar câmpul ceva de genul Chevrolet Biscayne, un show auto 1955 cu dimensiuni compacte și în mod similar un interior găleată de locuri de lux . Cu stilul său clare, performante bune, și sportiv caracter, personal, Squarebird vândut ca un nebun, și producția de modelul anului mărită la aproape dublă față de cea ultimele două locuri. Vânzările au continuat să urce, depășind 67.000 de unități pentru sezonul 1959 si forjare la aproape 91000 de 1960. Ford a clar o-marit GM, una dintre cele câteva ori că va face acest lucru în perioada postbel
[1] 