Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> jaguar >>

1938

1938-1988 Jaguar Sedan
Căutați articol 1938-1988 Jaguar Sedan Introducere în 1938-1988 Jaguar Sedan

Jaguar este mai mult de 80 de ani acum, și a fost mult timp sărbătorită pentru sport sale magnifice si masini GT . Știi cele: clasic SS-100 din treizeci, de XKs robuste ale patruzeci de ani și cincizeci, The senzual E-Type a șaizeci, luxuriante XJ-S de anii șaptezeci și optzeci. Dar sedan au ivi la fel de mare în acest averi constructorul britanic a, fiecare creație rapid si elegant. Deși XJ6 a anilor optzeci a reprezentat doar al șaselea proiectarea sedan de bază în istorie Jaguar, a fost la fel de mult în sfințit " Grace-Space-Pace " tradiție ca oricare dintre predecesorii săi.

Classic Cars Galerie de imagini

Povestea începe în 1921 Jaguar la Blackpool, în cazul în care tânărul William Lyons echipa cu William Walmsley în Swallow Sidecar Company a proiecta si produce special ataș Motociclete formă. Șase ani mai târziu, SS ramificat afară în afaceri de automobile, cu o linie de organisme atractive sportive deschise și închise pentru populare șasiu de volum mare la factorii de decizie, cum ar fi Austin, Morris, și Standard. Firma sa mutat la Coventry în 1928, apoi a schimbat numele în Swallow Caroserii Company, Ltd., în 1931, când a început de cotitură masini complete, bazate pe standard de rulare.

Primul ofertă, SS I, a fost un prim-cuplat coupe lung capota propulsat de o parte valve 2.1 litri cu șase într-un șasiu underslung special fabricat care a conferit o poziție sol-hugging distinctiv. Acest model și un companion mai mic-deplasare vândut surprinzător de bine pentru un nou face britanic în Depresiunea, fapt care ia determinat firma sa se extinda foarte mult și, în 1934, pentru a schimba din nou numele, de această dată pentru a SS Cars, Ltd.

Lyon a luat un alt pas inainte in 1935 prin angajarea William Heynes, un inginer de succes suspendare din partea Grupului Rootes, pentru a rula departamentul de proiectare SS. El a recrutat, de asemenea, un designer talentat motor, Harry Westlake. Lyons crezut că fructele muncii firmei sale merita o identitate aparte și, după examinarea o listă de nume de animale, a venit cu insigna SS-Jaguar, care a apărut în acel an pe un sedan frumos sportiv nou.
XJ6 văzut pe mulți modificări au dus la acest model 1986 -. dar forma de bază nu sa schimbat
2,007 Publicații International Ltd.

De atunci și până la retragerea sa în 1972, Lyon ar fi implic