Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> masini personalizate sau alte >>

Cum AMC Cars Work

venit a fost AMX, un coupe cu două locuri creat de secționarea caroseriei Javelin la o tapiterie de 97-inch ampatament. Aceasta masina a introdus un nou 390-cid V-8 cu arbore cotit forjat din oțel și biele. Ieșire a fost un 315 CP și 425 lire sănătos-picioare de cuplu. Motor standard de AMX a fost o-V 8 290-cid; un 343 era opțional

suspensie Tight, scaune, și extra-costuri cutie de viteze cu patru trepte a făcut pentru o mașină capabilă semisports.; AMC, de asemenea, a făcut bine în competiție. Ca și în cazul Marlin, cel mai frumos AMX a fost ultimul, ediția 1970 în căutarea integrate mai și " grave " decât celelalte. Dar, din nou, cererea a fost întotdeauna mult mai mică decât managementul companiei spera, cu o producție pentru toate cele trei ani de modele combinate nu a început 20.000 de unitati.

După cum sa menționat, Rebel trecut la o plăcuța AMC pentru 1968, deși masina de bază a avut a apărut în anul precedent ca Rambler, preluarea de la clasic vechi. A rămas de dimensiuni medii AMC, cu toate acestea, de echitatie un ampatament 114-inch și oferind o varietate de șesari și V-8s. Prețurile au fost competitive, incepand de la în jurul valorii de 2500 $

Sedan, coupé hardtop, și vagoane au fost disponibile în trei serii -. 550, 770, și SST. Rebel oferit, de asemenea, singurul 1968 decapotabile AMC lui, dar puțini au fost construite: doar 377 din seria 550 si alte 823 SSTs. Ei ar fi droptops ultima fabrica AMC lui (nu de numărare modelele Alianta Renault bazate pe mai târziu). '69 Linia Rebel a fost tuns la seria doar de bază și SST. O pistă mai mare si o noua grila, plus o punte spate restilizată și stopuri, au fost singurele modificări de la nota.

Pentru 1970, sedan și Rebel hardtops fost prelungit de două inci pentru a se adapta panouri de acoperiș reproiectat și aripi spate, și noi stopuri apărut. Seria a rămas la fel, dar AMC mers din nou după mulțimea de performanță cu " The Machine ".

A Rebel cu o cauză, aceasta coupe hardtop ambalate companiei mai-puternic V-8, plus patru trepte cutie de viteze manuala cu Hurst legătură și un 3.54: 1 osie spate. Furnizarea de identificare exterior ușor au funcțională lingură îndrăzneț, hota aer, vopsea roșu-alb-albastru și-speciale, și roțile MAG 15 inch cu pneuri ridicat-alb-scrisoare. Un tahometru 8000-rpm, sistem dublu de eșapament cu fulare low-restricție, și o certă rake front-end finalizat acest pachet scump ($ 3475).

Masina cu sig

Page [1] [2] [3] [4]