Răsfoiți articol Pisano /Ogden Buick: Profilul unui personalizate Car Pisano /Ogden Buick: Profilul unei mașini personalizate
Pe la mijlocul anilor 1950, au fost customizers graviteaza spre autoturisme noi care au necesitat caroserie mai puțin radicale pentru a transforma capete, dar bine executat mai devreme model vamal încă păstrat recursul lor cu multi entuziasti.
Pisano /Ogden Buick, inițial construit de fratii curse de drag și Tony Joe Pisano la începutul anilor 1950, a avut loc propriu împotriva tocat 1949-1951 Mercurys și modificate întârziere modele care au fost pe personalizarea lui de vârf.
Personalizat auto Galerie Image
Punctul focal al acestei foste 1941 Buick convertibile este parbrizului cinci inch-tocat și Carson sus de Tapițerie Gaylord lui. În partea de sus Carson este numit astfel deoarece designul originea la Carson Top Shop, dar termenul a fost curând aplicat la orice ridicare-off top-comandă care imita design de top Carson original.
Carson Fete dat o mult Profilul mai zvelt decât vârfurile stoc convertibile și mecanismele lor de pliere voluminoase ar putea realiza.
În afară de cotlet, modificările corpului au fost subtil. Tapiterie far ocupat stoc Buick a fost îndepărtat și farurile lin frenched în aripile din față. Masina a fost cu nasul și împodobită, și mânerele ușilor, stopurile, și ușa de combustibil de umplere au fost eliminate.
frontale și bucătărie pietriș spate au fost turnate în, și barele de protecție de stoc au fost schimbate din 1941 pentru unitățile de Lincoln. Gardienii spoiler fata au fost eliminate, iar gardienii barei de protecție din spate au fost modificate pentru a gazdui stopuri Lucite la comandă.
Pisano /Ogden, un Buick decapotabil personalizat 1941, necesare câteva modificări pentru a transforma o mulțime de capete.
O placă de protecție 1949 de licență Chevy a fost, de asemenea, montate pe bara de protecție spate, și spoturi gemene s-au adăugat la posturile parbriz. Sub capota, a fost instalat un motor Cadillac 331-cid.
După 1956, Buick a aparținut Herb Ogden, care a fost in armata si staționate în California de Sud. Ogden a adus masina la Barris Kustom pentru o împrospătare, după care a apărut în câteva reviste personalizarea ale zilei.
Buick migrat cu Ogden acasă la Virginia, când a fost eliberat din armata la sfârșitul anilor 1950 . Ogden vandut masin
[1] 