Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> ştiinţă >> știință fizică >> Istoria științei fizice >>

Turbulence: Ascuns Amenintare în Skies

fecare, radar Doppler pot spune exact zone ale fluxului de aer potențial turbulente. Acest lucru a făcut radar Doppler un instrument extrem de valoros în domeniul siguranței aviației.
Recentele progrese in de sol Turbulence detectare

Un volum tot mai mare de date radar Doppler este furnizat de NEXRAD (Next Generation Vremea Radar), o retea nationala de radare meteorologice avansate operate de Serviciul Meteo Național (NWS). NWS a început instalarea NEXRAD în anii 1980 pentru a ajuta la prezicerea de vreme severă. Finalizat în 1999, NEXRAD este format din mai mult de 150 de stații de sol care colectează date meteorologice pe mai mult de 90 la suta din cer peste Statele Unite, la altitudini de 3.000 de metri și în sus. Sistemul se dovedește deja valoarea sa. La primirea timpul si locul unui raport aeronave turbulență, cercetatorii NWS poate compara înregistrări NEXRAD din această regiune pentru modele care ar putea dezvălui "semnături" recunoscut de turbulență.

Un alt avans NWS, numit Rapid Actualizare Ciclul 2 ( RUC-2), de asemenea, promite pentru a ajuta la identificarea domeniilor de meteorologi potențial turbulență. Acest instrument de prognoză este un model de calculator avansat (simulare) din atmosfera de deasupra Statele Unite, care analizeaza datele meteo mai repede decât modelul precedent și generează previziunile mai frecvent. Vechiul model scos prognozele la nivel national (defalcate pe subregiuni) la fiecare trei ore. RUC-2 generează previziuni mai precise de trei ore și le distribuie pe oră. RUC-2 prevede previziuni pentru 25-mile patrate sectoare (65-pătrat-kilometru), comparativ cu 37 mile patrate (96 de kilometri pătrați) sectoarele utilizate în sistemul anterior, și împarte datele atmosferice în 40 altitudine diferite straturi în loc de 25. Această rezoluție mai mare anterior ar trebui să permită guvernului și al unei companii aeriene meteorologii pentru a fi mai precis în previzionarea orele și locațiile de turbulență probabil.
Airborne sisteme de detectare a Turbulence

Pentru a ajuta cercetatorii afla mai multe despre turbulențe , un sistem de colectare a datelor de bord a fost testat în 1999. Aceasta a implicat încărcarea unui program special de calculator în computerele de bord ale mai mult de 200 de aeronave operate de United Airlines. Programul, dezvoltat de oamenii de stiinta de la Centrul National pentru Cercetare Atmosferica (NCAR) din Boulder, Colorado, calculeaza exact cât de mult o turbulență