Alte cauze de Turbulence
aer turbulenta poate fi, de asemenea, create de alte persoane decât meteorologice factori . Caracteristici ale terenului cum ar fi munți și chiar clădiri înalte pot crea turbulente, perturbarea curenților de vânt netede și făcându-le să burble într-un flux turbulent. Acest fenomen se numește turbulențe mecanice. Curenți de vânt care devin perturbat deoarece acestea trec peste zonele montane pot agită haotic pentru mai mult de 800 de kilometri (500 de mile) de dincolo de vârfurile. Clădiri perturba curenți de vânt pe o scară mai mică, crearea de vârtejuri turbulente la altitudini mai mici, în cazul în care acestea pot reprezenta o amenințare pentru avioanele care iau off sau aterizare.
turbulențe mecanice este, uneori, o problemă locală semnificativă. Aeroportul internațional din Juneau, Alaska, de exemplu, este înconjurat de munți care creează condiții de vânt turbulent. În anumite condiții meteorologice, avioane decolarea de Juneau International trebuie să facă un viraj ascutit de 180 de grade în timpul decolării, pentru a evita aerul turbulent.
turbulențe mecanice pot fi create chiar de aeronave la sine. Acest fenomen, numit Wake turbulențe, este creat ca aripile unei aeronave de felie prin aer. Unele aer se deplasează de-a lungul partea de sus și de jos a aripilor aluneca lateral spre vârfurile aripilor. Când aceste două bucăți de aer se întâlnesc la vârful, se agită off în vârtejuri invizibile, dar puternice, sau spirale, care pot traseul off pentru mile în spatele și sub aeronava. Cu cât aeronava, mai puternic și persistent turbulența Wake se creează. O aeronavă care zboară din greșeală în urma un alt plan poate fi lovit de aceste vartejuri nevăzute. În cazurile severe, pilotul poate pierde controlul asupra aeronavei.
Turbulence devine o amenințare semnificativă
Turbulence a afectat transportul aerian comercial de la începutul "Epoca Jet" la sfarsitul anilor 1950. Înainte de acel moment, oamenii nu vă faceți griji de mult despre turbulențe, deoarece avioanele cu elice ale erei prejet rar le-a întâlnit. Pentru un singur lucru, aceste avioane navigat la o altitudine de aproximativ 5800 de metri (19.000 de picioare), în cazul în care turbulență nu este o amenințare majoră, și a zburat la doar aproximativ 325 km (200 mile) pe oră, ceea ce
