eforturile Turbulence-evitare astăzi depind, de asemenea privind planificarea verificare amănunțită. Instrumentele de zbor de planificare asistată de calculator folosite de cele mai multe companii aeriene oferă informații, cum ar fi zonele suspecte ale vântului de forfecare, care pot oferi indicii pentru a locatii de posibile turbulențe. Cele mai multe companii aeriene angaja, de asemenea, dispeceri de zbor, specialiști pregătiți în meteorologie și avioane de performanță. În plus față de dezvoltarea unui plan de curs, altitudine, viteză, și consumul de combustibil de zbor, a dispecerii monitoriza progresul un zbor și sfătui piloții prin radio de posibile probleme de-a lungul drum, inclusiv a zonelor cu potențial turbulență.
Airlines au încercat, de asemenea, de a educa piloți și echipajele de zbor cu privire la necesitatea de a anticipa turbulență și să se pregătească pentru efectele sale. În 1997, FAA a produs un set de formare turbulență în parteneriat cu producătorul de aeronave McDonnell Douglas și Asociația de Transport Aerian, un grup comercial pentru cele mai mari companii aeriene din America de Nord. Distribuit gratuit companiilor aeriene, setul include un primer pe turbulență, prezintă de programe de model de formare, și informări consilierea directori de avion și angajații să ia în serios problema.
Nevoie de o mai bună comunicare
Studiile au descoperit că slaba comunicare este cauza principala de cele mai legate de accidente de turbulență și daune aeronavei. De exemplu, Delta Air Lines pilot Robert Massey reamintește un incident în care A310 Airbus Industrie a fost pilotare peste Atlantic din Europa la New York sa prabusit brusc la 300 de metri (1000 picioare) în aer curat aproape de Groenlanda. Avionul a fost apoi zguduit de aer dur pentru mai mult de 10 secunde. După incidentului în cauză, Massey a aflat că dispecerii companiei aeriene au avut de așteptat turbulențe în zona, dar a emis nici un avertisment cu privire la aceasta. Dispecerilor a decis să aștepte până când un pilot a raportat de fapt o întâlnire turbulență înainte de a emite un avertisment.
experți în siguranța spun că o mai bună comunicare înt
