Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> ştiinţă >> militar >> bleumarin >>

Cum Avioane Transportatorii Work

mă arestarea poate opri o aeronavă 54.000 de lire călătorie de 150 de mile pe oră în doar două secunde într-o zonă de aterizare 315-picior (o aeronavă 24500 kg călătoresc la 241 kilometri pe oră într-o zonă de aterizare de 96 de metri).
tailhook unui avion Intruder KA-6D, pe cale de a prinde un fir arestarea pe USS Dwight D. Eisenhower
amabilitatea Foto Departamentul american al Apărării
O F /A-18C Hornet prinde un fir arestarea pe USS Nimitz ., Pret, Foto amabilitatea Departamentul american al Apărării

Există patru fire arestarea paralele, distanțate de aproximativ 50 de picioare (15 metri) în afară, pentru a extinde zona țintă pentru pilotul. Piloții au ca scop pentru a treia sârmă, așa cum este cel mai sigur și mai eficient ținta. Ei nu trage pentru prima sârmă pentru că este periculos de aproape de marginea punții. Dacă vor veni prea jos pe prima sârmă, ar putea prăbuși ușor în pupa navei. Este acceptabil pentru inconvenient al doilea sau al patrulea sârmă, dar pentru un pilot să se deplaseze până prin rândurile, el sau ea trebuie să fie capabil de a captura al treilea fir in mod constant.

Pentru a scoate acest truc incredibil, pilotul trebuie să se apropie de puntea exact la unghi drept. Procedura de aterizare începe atunci când diferitele întoarce Avioane " quot stivă up; într-un imens model de zbor oval aproape transportatorul. Traficului aerian Centrul de Control al Carrier sub punte decide ordinea de aterizare a avionului de așteptare în funcție de diferite niveluri de combustibil (un avion care e pe cale să alerga afară de combustibil se reduce înainte una care poate păstra zbor pentru o vreme). Când e timpul pentru un avion să aterizeze, pilotul rupe liber de acest model aterizare și capete spre pupa navei.

Semnale de aterizare ofițerilor (LSOs) ghida avionul in, prin comunicare radio, precum și o colecție de lumini de pe punte. În cazul în care planul este de la curs, LSOs pot utiliza comenzi radio sau de alte lumini lumineaza la el sau ea sau " corecte; val-l de pe " (l trimită în jur de o altă încercare).
Semnale aterizare Ofițerii ghida un avion aterizare pe USS George Washington. curtoazie, Pret, Foto Departamentul american al Apărării
Consola de afișare video și de comunicații /placa de date la aterizare stație de lucru Semnale ofițerilor "
amabilitatea Foto Departamentul american al Apărării

În plus față de LSOs, piloții uiți la Lens optice Fresnel sistem de