O S-3A Viking terenurilor de aeronave pe USS Abraham Lincoln, cu ajutorul a baricadei accident. Avionul a trebuit să facă o aterizare neconvențională din cauza unei probleme cu echipamentele de aterizare.
Curtoazie Foto Departamentul american al Apărării
personal de zbor punte confruntă, de asemenea riscul unui motor cu reacție suflare-le peste bord. Plase de siguranță în jurul valorii de partea din cabina de pilotaj oferi o oarecare protectie, dar pentru mai multă siguranță, personal sunt de asemenea echipate cu haine float, jachete auto-gonflabil cu lumini intermitente de primejdie, activate prin contact cu apa. Personalul de zbor etaj purta, de asemenea căști grele, numite cranials, care protejează capul și auzul lor.
La bordul armament
musculare reale Un purtător este escadron de avioane, dar are un număr de built-in de arme , precum și, pentru a lua în jos orice avioane inamice sau rachete ataca nava. Un portavionului modernă US are trei Mk. 29 Sea Sparrow lansatoare de rachete de opt rotunde și două Mc. 15 Phalanx Close-arme sistem (CIWS) 20 mm arme Gatling distanțate în jurul valorii de cabina de pilotaj, și un Mk suplimentare. 15 pe Fantail. Rachetele sol-aer folosesc un radar-căutător de acasă în pe semnale (de la sistemul radar al transportatorului) reflectă pe poartă.
US supercarriers au, de asemenea, o serie de sisteme de apărare. În cazul unui atac submarin, un purtător va lansa două SLQ-25A " Nixies, " obiective momeală de luare de zgomot care trage în spatele navei de a atrage torpile
Insula
Un portavion lui ". Island " este centrul de comandă pentru operațiunile de zbor-punte, precum și nava ca un întreg. Insula este de aproximativ 150 de picioare (46 m) inaltime, dar este la numai 20 de picioare (6 m) late la baza, asa ca nu va dura prea mult spațiu pe puntea de zbor. În partea de sus a insulei, mult peste înălțimea de orice aeronavă pe puntea de zbor, este întins pentru a oferi mai mult spațiu.
din partea de sus a insulei este echipat cu o serie de antene radar și de comunicații, care să păstreze file de pe navele din jur și aeronave, semnale de interceptare și gem radar inamic, avioane inamice țintă și rachete și ridica semnale de telefon prin satelit și TV, printre alte lucruri. Mai jos, care este de zbor de control primar, sau Pri-Fly. În Pri-Fly, ordonatorul de aer și ofițer de aer asistent (cunoscut sub numele de " Air Boss " și &qu
