hangarul este trei punți mare, și este flancat de diferite compartimente singură punte de ambele părți. Există, de asemenea patru lifturi gigant jurul hangar, care se misca aeronava de la hangarul în cabina de pilotaj. De mare viteză, lifturi hidraulice din aluminiu sunt suficient de mari și suficient de puternic pentru a ridica două 74.000 de lire (34.000 ~ kg) avioane de luptă.
Unul dintre lifturi hidraulice de pe USS George Washington, a redus la puntea hangarului
curtoazie Foto US Navy
pupa golfului hangar, în pupa navei, veți găsi aeronavelor intermediar Division întreținere (AIMD) magazine. Bărbații și femeile din aceste magazine sunt în mod constant Reparare si reglare echipament de aeronave pentru a menține escadrila de zbor la vigoare. La sfârșitul navei, magazine AIMD duce la un motor de testare zonă în aer liber pe Fantail navei. Acesta este singurul loc de pe navă în care echipajele de întreținere pot distruge în condiții de siguranță motoarele de aeronave jet pentru a vă asigura că sunt funcționează corect.
Testarea unui motor F-14 pe Fantail a USS Kitty Hawk, Pret, Foto amabilitatea SUA Navy
Ce e de bord?
O mare parte din fiecare portavion, în mod logic, este aeronava bord. Transportatorii de transport zeci de diferite de aeronave special concepute pentru a rezista la abuzul constant de decolări și aterizări catapulta arestarea fire.
