puternic restricționată în mijlocul navei , generează o mulțime de abur de înaltă presiune pentru a roti paletele ventilatorului în interiorul turbinei. Fanii rotiți arborele turbinei, care se rotește elice cu șurub pentru a împinge nava înainte, în timp ce cârme masive guverneze nava. Sistemul de propulsie are ceva în plus față de 280.000 de cai putere (Marina nu eliberează numere exacte).
Cele patru turbine bord genera, de asemenea electricitate pentru a alimenta diverse sisteme electrice si electronice navei. Aceasta include o instalație de desalinizare la bord, care se poate transforma 400.000 de galoane (~ 1.500.000 litri) de apă sărată în apă dulce potabilă în fiecare zi -. Că e suficient pentru 2.000 de case
Spre deosebire de operatorii de transport vechi de ulei cazane, transportatorii nucleare moderne Nu Nu trebuie să realimenteze regulat. De fapt, ei pot merge la 15 la 20 de ani fără realimentare. Compromisurile sunt o centrală electrică mai scumpă, un proces mai lung, mai complicat realimentare (este nevoie de mai mulți ani), precum și riscul adăugată a unui dezastru nuclear pe mare. Pentru a reduce la minimum riscul de o astfel de catastrofă, reactoare interiorul unui portavionului sunt puternic ecranate și monitorizate îndeaproape.
Numerele mari
Aceste statistici vopsea o imagine frumoasă a domeniului de aplicare a unui portavion Nimitz-clasa.
Din site-ul Web USS Theodore Roosevelt:. Site-ul
Înălțimea totală, de la chila la catarg - 244 de picioare (~ 74 metri), la fel de mare ca o clădire de 24 etaje
complet deplasare încărcate (greutatea apei deplasat de nava, atunci când în modul de luptă full) - 97.000 de tone (~ 88.000 tone metrice)
Greutate de otel - 60.000 de tone (~ 54.000 tone metrice)
Suprafața totală a punții de zbor - 4,5 acri (~ 1,8 hectare)
Durata de pilotaj - 1.092 de picioare (~ 333 metri)
Lățimea cabina de pilotaj (la cea mai mare punct) - 257 picioare (~ 78 metri)
Numărul de compartimente si spatii de bord - peste 4000
greutatea fiecărei ancore - 30 de tone (~ 27 tone metrice)
Greutatea fiecare link în lanțurile de ancorare - 360 de lire sterline (~ 160 kg)
Greutatea fiecare elice - 66200 de lire sterline (30.000 de ~ kg)
greutatea fiecărei cârmei - 45,5 tone (~ 41 tone metrice)
Capacitatea de stocare pentru combustibilul de aviație - 3,3 milioane de galoane (~ 12,5 milioan
