Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> cultură >> istorie >> America de Nord >> istoria Americii >> epoca modernă >>

Căile ferate ale 1990s

n Conrail profitabila a devenit o companie tranzacționată public la New York Stock Exchange. Începând de la $ 28 A parts, stocul a crescut la mai mult de 84 $ în câțiva ani.
Experienta

Conrail a fost similară cu cea a multor cai ferate din anii 1990. Drumul concentrat mai mult pe așteptările clienților. Acesta tuns cheltuielilor și abandonate sau vândute linii neprofitabile. Accentul pe fiabilitate a condus chiar compania pentru a picta Buzz sa frază " Conrail Quality ". -in Litere uriașe pe toate locomotivele sale

ferate din anii 1990 arata aproape nimic ca au facut acum câțiva ani , și modificările anticipate în următorii 15 ani va face, probabil, chiar si pentru contraste mai dramatice.
Super Căile ferate

Căile ferate ale epocii moderne a sarit de la sansa de a deveni mai mari și mai eficiente. De ani de zile, cea mai mare dintre căile ferate au fost menționate ca Super Seven. Astăzi, acest număr a fost diminuate în jos chiar mai departe. Scena este pregătită pentru o zi, în viitorul apropiat, când vor exista două sisteme feroviare majore în Occident; trei în Orientul; câteva căi ferate regionale de funcționare linii de cale ferată secundare nedorite de verii lor mai mari; și

Printr-o serie de fuziuni, au fost create sute de shortlines preluarea liniile secundare mai mici. mai multe super-cai ferate. Aceste cai ferate gigant lua mai multe forme. Unele sunt crearea unui mariaj de la egal la egal, cum ar fi sistemul Chessie și Familiei Lines, sau Norfolk & De Vest și de Sud, sau combinația de Burlington Northern Santa Fe și la mijlocul anilor 1990..

Fuziunea Burlington Northern Santa Fe-a creat cea mai mare gară națiunii, cu aproape 30.000 de mile de cale. Chiar înainte de fuziune, Burlington a fost cel mai mare transportator de cărbune a națiunii. Vă mulțumim pentru cererea de cărbune conținut scăzut de sulf de la River Powder Bazinul Wyoming lui, BN transportă mai mult de cărbune pentru utilități decât orice alt cale ferată din țară. Specialitate Santa Fe a fost trenul piggyback de mare viteză, toting remorci transporturi și containere intreaga natiune. De la Chicago la Los Angeles, de argint Santa Fe si quot Red &, capota război " sistem de vopsea a condus o parte din cea mai rapidă TOFC țării (remorca pe plat auto) functioneaza.

Având o abordare diferită, Union Pacific a crescut prin achiziționarea căi ferate. În ultimii 15 ani, UP a dobândit Pacificul de Vest, Missouri