Căutați articol anticipate Ferate Twentieth Century Căile ferate timpurie Twentieth Century
În 1900, căile ferate din America au fost foarte aproape de la vârf, atât în ceea ce privește ocuparea forței de muncă și kilometraj general. Cu toate acestea, în cei 20 de ani care au dus la primul război mondial, bazele railroading ar schimba drastic. Noua tehnologie va fi introdus, și a națiunii ar merge la război, timp în care căile ferate ar putea fi conduse de guvern. Cel mai semnificativ, căile ferate ar intra la vârsta de reglementare guvernamentală.
începutul secolului XX a fost, în cea mai mare parte, așteptată cu nerăbdare de America. Nu a fost mult pentru a sărbători. Lucrurile merg bine pentru mediul de afaceri, și care a însemnat nu a fost ocuparea forței de muncă pentru aproape toată lumea.
Căile ferate profitat de prosperitatea cu broșuri colorate promovează trenuri de top-notch de pasageri. Occidentul a fost glorificat ca wonderland a națiunii, în mod regulat fiind prezentat în picturi comandat-feroviare și în paginile a numeroase reviste. Postere oferind domnite vis atras turiști către destinații exotice, cum ar fi California, în timp ce Fast " Limiteds " concurat oamenii de afaceri din întreaga țară.
căi ferate natiuni au fost în continuă creștere. Prin anul 1900, mai mult de 195.000 de mile de cale au fost în serviciu, și au existat încă alte 16 de ani de expansiune înainte. Cele mai mari oportunități existat în Occident și în sud, în cazul în care portiuni mari ale peisajului au fost încă mai puțin populate
Fabricat în jurul valorii de 1,890, acest Pacific de Sud ". Velocipede, " un tip de drezina, era încă în uz abia în 1940
Hans Halberstadt
În anii precedenți Primul Război Mondial, Coasta de Est a extins Railroad Florida sa șine tot drumul la Key West.; Union Pacific a ajuns Los Angeles de trecere prin deserturile Utah, Nevada, California și; Pacificul de Vest completat linia de la Salt Lake City la Oakland, California; și Chicago, Milwaukee, Sf. Paul & Pacific legate Midwest de pe Coasta de Vest.
Acesta a fost în această perioadă că trenul de călători atins niveluri de fiabilitate, confort, și viteză care călătorilor din transportul feroviar ar beneficia, în general, pentru următorii 50 la 60 de ani. Trenurile au devenit atât de fiabile pentru a încuraja generații întregi de călătorii de afaceri pentru a pr
[1] 