Cum Self

ea, caracteristica run-flat Hummer, care permite anvelopei să continue să sprijine vehiculului chiar și atunci când nu se va ține aerul.)
Timpurie CTIS

Încă din 1984, GM a oferit CTIS pe CUCV Blazers și pickups. CUCV reprezintă comercial Utility Vehicle Cargo, iar aceste camioane au fost folosite de armata americană de la mijlocul anilor 1980. Ele sunt, în esență full-size Chevrolet Blazers și pick-up-uri care au echipamente speciale adăugat pentru aplicații militare
Tire System Maintenance și AirGo

Anvelopă Sistemul de întreținere Dana Corporation (TMS) este un ". Quot smart &; sistem de remorci de tractoare care monitorizează presiunea în anvelope și umflă pneurile, dacă este necesar pentru a menține presiunea la nivelul corect. Acesta utilizează aer de la rezervorul de alimentare cu frână a remorcii pentru a umfla pneurile

Sistemul are trei componente principale:. Site-ul

Ansamblul furtunului anvelopă oferă ruta aer pentru a umfla anvelopa și are verifica supape astfel încât liniile aeriene și garniturile nu trebuie să fie sub presiune în cazul în care sistemul nu este verificarea sau umflarea anvelopelor. Acest lucru reduce în jos, pe uzură pe garniturile.

îmbinării rotative este format din garnituri de aer și ulei și lagăre și se conectează furtunul de aer de la puntea non-rotativ la hubcap rotație. Pecețile aer preveni scurgerea, și simeringul previne contaminarea. Hub rotativ are, de asemenea, o aerisire pentru a elibera presiunea aerului din hubcap.

galeria case supapa de protecție presiune, ceea ce face-vă că sistemul nu trage aer în cazul în care alimentarea cu aer a frânelor "este sub 80 psi. Acesta găzduiește, de asemenea, un filtru de intrare pentru a menține aerul curat, un senzor de presiune pentru a măsura presiunea pneurilor și solenoizi care controleaza fluxul de aer la pneurile. Site-ul

Ca CTIS, acest sistem are, de asemenea, o unitate de control electronic care rulează întregul sistem. Se efectuează verificări pentru a se asigura că sistemul este operațional, notifică conducătorului auto printr-o lumină de avertizare pe remorcă (vizibil prin oglinda retrovizoare) în cazul în care presiunea unei anvelope scade mai mult de 10 la suta sub presiunea normală și efectuează diagnosticare de sistem.

Sistemul efectuează o verificare presiune inițială și adaugă aer la orice pneu care are nevoie de ea. Supapele de control din fiecare furtun de anvelope se asigura că alții

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]