Cautati articolul Ce este un eLSD? Ce este un eLSD?
Dacă vă aflați brusc în piață pentru o masina noua, terminologia poate fi adesea dificil de urmat. Sigur, cele mai noi modele proaspete din fabricile arata foarte bine pe reclame, răsucirea prin țară pitoresc și luând curbe pe autostrăzi de coastă ca doar o " sofer profesionist pe un curs de drum închis " poate sa. Dar apoi auto începe scoaterea acronime: XWD? TCS? EBD? Dacă cei trei ai aruncat pentru o buclă, s-ar putea avea, de asemenea, probleme cu aceasta:. ELSD
Acest mic acronim vine de la electronic diferențial cu alunecare limitată. Încă confuz? Ei bine, să ignore " ELS " parte pentru un moment și să se concentreze pe " D. " O diferență este un ansamblu de roți dințate conceput pentru a permite o roată pe un ax de a transforma rapid decât celălalt nu. Pentru a înțelege de ce acest lucru este necesar, gândiți-vă la ultima dată când ați privit un eveniment de atletism. Când alergători cursă reciproc jurul pistei, liniile lor de plecare sunt eșalonate. Lane Mai aproape un alergator este de domeniul ierboase din centrului, mai departe înapoi poziția lui sau a ei de plecare este. De asemenea, alergător în banda exterior are o poziție de start înaintea tuturor celorlalte sportivi. Dacă toate pozițiile de pornire au fost aliniate una lângă alta, rasa ar fi extrem de inechitabil, deoarece cel mai intim alergător ar avea o distanță mai mică de a rula decât oricine altcineva ar fi.
Acum imaginați-vă o mașină de conducere în jurul valorii de in cercuri cu privire la aceeași cale. Roțile pe o parte a vehiculului va fi efectiv o bandă interioară în timp ce roțile de pe cealaltă parte ar ocupa o banda exterioară. Acest lucru nu ar fi o problemă în timp ce autovehiculul a fost condus direct. În timpul unui viraj, cu toate acestea, roțile de pe partea exterioară a vehiculului ar încheierea calatoresc o distanță mai mare și, prin urmare s-ar încerca să se deplaseze cu o viteză mai mare. În cazul în care același ax conectează o pereche de roți acționate de motor, face o curbă sau un viraj ar provoca tensiuni de a construi în roata din afara. Pentru această tensiune să fie eliberat, unul din două lucruri trebuie să se întâmple: Apar omisiuni anvelope, sau arborele conducător se fixează în două
Deschis unelte diferențiale, varietatea cea mai de bază de diferențial, permite fiecărei roți pentru a experimenta diferite de rot
[1] 