Căutați articol de ce nu folosesc aer normal în anvelope de curse? De ce nu folosesc aer normal în anvelope cursă?
Multe echipe de curse folosi azot în loc de aer în pneuri lor, deoarece azot are o rata mult mai consistent de expansiune și contracție comparativ cu aerul obișnuit. De multe ori, o jumătate de lire de presiune va afecta radical tracțiune și manevrabilitate. Cu urmări și anvelope diferite temperaturi pe durata unei curse, este necesară coerența de azot.
presiune de azot este mai consistent decât presiunea aerului normală, deoarece aerul conține în mod obișnuit cantități variabile de umiditate ca urmare a modificărilor în raport umiditate în ziua cursei. Apă provoacă aer pentru a fi inconsecventă în rata de expansiune și contracție. Deci, o cursa umed în sud-estul Statelor Unite sau o cursă uscată în deșert Statele Unite de vest ar putea face pentru presiunea pneurilor imprevizibile dacă " uscat " azot nu au fost utilizate.
Azotul este de asemenea utilizat în anvelope de înaltă presiune, pentru aeronave mari și mici.