5 Semne de avertizare pe care trebuie anvelope noi
La fel ca picioarele tale sunt inflamat după o plimbare lungă, anvelopele de pe masina ta ia o bătaie de fiecare dată tu conduci. Acesta nu este un semn de conducere rău --well, de obicei, nu -, ci mai degrabă un fapt inevitabil al vieții. Anvelope obține vechi și uzate. Și pentru că un eșec anvelope în timp ce conduceți poate fi catastrofale, provocând masina sa iasa de sub control sau lăsându-vă blocați în mijlocul pustietății, fără nici o modalitate ușoară de a ajunge acasă, vrei să știi când anvelopele tale sunt în stare rea astfel încât să puteți obține altele noi, înainte de ceva nu merge bine. Desigur, în cazul în care aveți o privire mecanic la masina ta periodic, el sau ea, probabil, va spune în cazul în care pneurile trebuie să fie schimbat, dar sunt mai multe lucruri pe care le puteți face singur scurt o vizită la centrul de auto local pentru a vă asigura că anvelopele tale sunt în formă bună
Ne-am enumerat cinci dintre semnele de avertizare care indică ai nevoie de anvelope noi (în nici o ordine special) în următoarele câteva pagini
5:.. suprafață de rulare Adâncime
rulare pe anvelope nu trebuie să scadă sub 1/16 dintr-un inch (1,6 milimetri) în profunzime. Dacă vă deplasați în mod regulat pe suprafețe umede, slick, v-ar fi chiar mai bine de două ori atât de mult. Puteți cumpăra un ecartament pentru a măsura adâncimea benzii de rulare modul în care profesioniștii fac, dar nu e un truc vechi pe care vă va oferi o idee de cât de mult adâncimea benzii de rulare ai lăsat și nu te va costa mai mult decât un penny.
De fapt, este nevoie de un penny. Ia un ban Lincoln-cap, un fel veți găsi în schimbare în fiecare zi, și introduceți capul Abe (cap-în jos) în banda de rulare. Dacă întreaga capul lui Lincoln rămâne vizibilă, nu aveți de rulare destul. Ia masina ta în mecanic și întrebați despre obtinerea unui nou set de pneuri
4:. Benzii de rulare de uzură Indicatorul
anvelope noi au un avantaj care anvelopele mai vechi nu aveau. Ei au benzii de rulare baruri indicator de uzură construite în anvelope în sine. Aceste bare, invizibile sau vizibile abia atunci când anvelopele sunt noi, începe treptat să apară ca banda de rulare poartă în jos. Ele apar bare cauciuc plate care rulează perpendicular pe direcția benzii de rulare însuși. Dacă mai mult de unul sau două dintre acestea sunt vizibile pe o anv
[1] 