3: Fisuri în peretele lateral
Nu toate problemele cu pneurile vor fi în banda de rulare. Ele pot apărea, de asemenea, în peretele lateral. Din fericire, este ușor să faci o verificare vizuală a problemelor peretelui lateral. Uita-te pentru piese sau reduceri în peretele lateral - canale, care sunt suficient de distincte pentru a fi vizibile cu ochiul liber. Acest lucru ar putea fi un semn că anvelopa este in curs de dezvoltare o scurgere (sau mai rau, ca este aproape gata pentru a stinge). Acest lucru este cu siguranta ceva ce vrei, pentru a evita. Deci, în cazul în care fisurile din peretele lateral încep să se uite serios, pentru a primi că auto la un atelier de reparații la următoarea oportunitate și începem să vorbim despre obtinerea le-a înlocuit. Mai bine siguranță decât să regretați, cum se spune.
Uneori, suprafața exterioară a anvelopei începe să slăbească. Rezultatul poate fi o protuberanta sau blister care se extinde spre exterior de restul suprafeței. Acest lucru este similar cu un anevrism intr-unul din vasele de sânge și știi că, dacă medicul dumneavoastră vă spune că aveți un anevrism, te-ar lua mai bine la spital cât mai repede ca tine poate înainte de a sufla o arteră. Este la fel cu anvelopei. Acest punct slab poate provoca o ieșire bruscă lovitură, iar dacă nu pune masina in spital (sau centrul de service, după caz) înainte de acest lucru se întâmplă, se poate ajunge să vă aduc la spital atunci când loviturile de anvelope pe autostrada. Deci, ține ochii pe acele umflături și bășici de anvelope.
O anumită cantitate de vibrații este inevitabilă atunci când conduceți, drumuri mai ales pe prost pavate, dar dacă ați fost de conducere pentru un timp, probabil știi cât de mult a vibrațiilor se simte bine și cât de mult înseamnă că ceva se întâmplă în neregulă. Nu poate fi oricare dintr-un număr de cauze pentru vibrația - poate pneurile sunt aliniate sau dezechilibrate, sau amortizoare de șoc dumneavoastră încep să meargă. Dar s-ar putea, de asemenea, indică faptul că exist
