Căutați articol Cum tractiune integrala Works Introducere în modul în care patru roți Lucrari
Există aproape la fel de multe tipuri diferite de sisteme de patru-wheel-drive ca exista vehiculele cu patru roți-drive. Se pare că fiecare producător are mai multe sisteme diferite pentru furnizarea de energie la toate roțile. Limbajul folosit de diferite producatori auto poate fi, uneori, un pic confuz, așa că înainte de a ne începe să explice modul în care acestea funcționează, să clarifice unele terminologia: Site-ul
Part-time și full-time patru Sisteme Roți-acționare pot fi evaluate folosind aceleași criterii. Cel mai bun sistem va trimite exact dreptul de suma de cuplu la fiecare roată, care este cuplul maxim, care nu va determina ca anvelopa să alunece.
În acest articol, vom explica fundamentele de patru roți conduce, începând cu unele de fundal pe tracțiune, si uita-te la componentele care alcătuiesc un sistem cu patru roți-drive. Apoi vom arunca o privire la un cuplu de diferite sisteme, inclusiv cel găsit pe Hummer, produs de GM de AM General.
Trebuie să știm câte ceva despre cuplu, tracțiune și alunecare roata înainte de a ne poate înțelege diferitele sisteme patru-wheel-drive găsite pe masini.
cuplu, de tracțiune și pneuri Slip
Cuplul este forța de torsiune care motorul produce. Cuplul de la motor este ceea ce se mișcă mașina ta. Diferitele unelte în transmiterea și diferențial multiplica cuplul și împărțit-o între roțile. Mai mult cuplu pot fi trimise la roți în viteza întâi decât în treapta a cincea, deoarece prima de viteze are o treaptă de viteză, raport mai mare, prin care să se înmulțească cuplul.
Graficul de mai jos arată bar cantitatea de cuplu care motorul este producătoare. Semnul de pe Graficul indică suma de cuplu, care va provoca alunecarea roților. Mașina care face un start b
[1] 