Căutați articol Cum funcționează bare stabilizatoare? Cum funcționează bare stabilizatoare?
Baruri
Stabilizator fac parte din sistemul de suspensie unei mașini. Ele sunt, uneori, de asemenea, numit bare anti deplaseaza sau bare anti-ruliu. Scopul lor în viață este de a încerca pentru a menține corpul masinii de la " fier " într-un viraj ascutit.
Gândiți-vă ce se întâmplă cu o mașină într-un viraj ascuțite. Dacă sunteți în interiorul autovehiculului, știți că trupul vostru devine tras spre exteriorul virajului. Același lucru se întâmplă la toate părți ale mașinii. Deci partea a masinii pe partea exterioară virajului devine împins în jos, spre drumul și partea autovehiculului pe interiorul virajului se ridică. Cu alte cuvinte, corpul mașinii " rulouri " 10 sau 20 sau 30 de grade spre exteriorul virajului. Dacă luați un viraj destul de repede, pneurile interiorul rândul său, crește de fapt, în afara drumului și mașina răstoarnă peste.
Roll este rău. Ea tinde să pună mai mult în greutate pe pneuri din afara si mai putin cântărește pe pneuri interior, reducând tracțiune. De asemenea, de oaie de direcție. Ce v-ar place este pentru corpul mașinii să rămână plat printr-un viraj, astfel încât greutatea rămâne distribuite uniform pe toate cele patru cauciucuri.
auto Suspendarea Image Gallery
O bară stabilizatoare încearcă să menține corpul mașinii plat cu forța trecerea de la o parte a corpului la alta. Pentru a imagine cum funcționează un bar stabilizator, imaginați-vă o tijă de metal, care este un inch sau doi (2 până la 5 cm) în diametru. În cazul în care anvelopele din față sunt 5 picioare (1,6 metri) în afară, face tija aproximativ 4 picioare lungi. Atașați tija la cadrul de masina din fata a pneurilor din față, dar atașați-l cu treceri în așa fel încât să poată roti. Acum atașați de arme de la tija membrului suspensie față pe ambele părți.
Când te duci într-un viraj acum, membrul suspensie față de partea exterioară a rândul său, devine împinse în sus. Brațul de bara stabilizatoare devine împins în sus, iar acest lucru se aplică torsiune a tijei. Le torsiune mută brațul la celălalt capăt al tijei, iar aceasta face ca suspensia pe cealaltă parte a mașinii pentru a comprima de asemenea. Corpul masinii tinde să rămână plat în turn.
Dacă nu aveți un bar stabilizator, ai tendinta de a avea o mulțime de probleme cu rola corpul într-un vir
[1] 