Cum Automotive Systems evacuare Work

a două deschideri corespunzătoare din colectorul de evacuare, care combină deșeuri motorului la progresul prin intermediul sistemului. Sau, atunci când este instalat la partea din spate a masinii, o conductă Y poate ajuta la crearea unui sistem dual de evacuare cu o țeavă de eșapament pe fiecare parte a masinii (pentru un de multe ori a căutat-după aspect sportiv). Conducte intermediare ar putea fi atașat la toba de eșapament sau rezonator, care sunt alte componente ale sistemului de importante (vom ajunge la aceste pe pagina următoare). Conducte de echilibru, găsite în sistemele de esapament duble, ajuta egalizarea impulsurile de evacuare care călătoresc în șoferului și pasagerilor părțile laterale ale mașinii. Tevi gap aer sunt conducte imbricate specializate, care acționează ca un scut de căldură și izolator, oferind un nivel suplimentar pentru fluxul de aer. Și conducta de coada, care este de obicei trage cu ochiul de la sub bara de protecție spate, de obicei, are o deschidere mai mare și s-ar putea fi de mai mult metal substanțiale aspect, pentru a da aspectul unui evacuare performanță care este o trăsătură comună de masini high-end.

Deși ar putea părea ineficientă a avea o tona de țevi în loc de doar una, într-adevăr, toate aceste segmente au un scop. Pentru unul, indoieala de teve este o muncă grea, și este mai ușor să se conecteze segmente mici unghi de conducte drepte decât este de a forma un scump țeavă lungă,, grele pentru a se potrivi fiecare contur de o masina. De asemenea, componentele sistemului de evacuare uza la intervale regulate (în funcție, desigur, de producător, materialele sale, de condițiile de trafic și de factorii de mediu). Este mai ușor și mai puțin costisitoare pentru a înlocui un segment ruginit-out din țeavă, tobei de eșapament lovit-up, sau convertor catalitic uzat decât ar fi pentru a instala un sistem de cu totul nou.

S-ar putea întreba cum toate aceste conducte se potrivesc. Ei bine, unele capete se suprapun, în timp ce altele sunt împerecheate-end to-end; dar nu fără un pic de asistență
Alte componentele de evacuare. - Cap, etriere si mai multe

Am discutat diferite țevile în primul rând, deoarece acestea sunt componentele cele mai vizibile și prevalente ale sistemului de evacuare, și pentru că sunt peste tot. Dar sistemul de evacuare începe într-adevăr de la antetul de evacuare (de asemenea, cunoscut sub numele de galeria de evacuare). Antetul arata ca o serie de tuburi adiacente lipite îm