C-1 a undersquare motor a crescut de ieșire pentru a 78 cai putere de la D-1 de 70.
Deși deplasare a motor undersquare (3.31-inch alezaj de 4.13-inch accident vascular cerebral) a fost nealterat, producția a crescut de la 78 de cai putere la 3600 rpm, comparativ cu 70 la 3.400 dezvoltate în D-1. Rata de compresie a C-1 a fost de 6.3 motorul:. 1
În afară de impuls cai putere, motorul a beneficiat de cabluri îmbunătățirea aprindere. Un design L-cap cu patru lagăre principale, a folosit un bloc din fontă și stivuitoare valve solide și a suflat printr-un singur-gât carburator downdraft. Motorul a lucrat printr-o transmisie manuala cu trei trepte activat de un levier montat pe podea.
1,937 International C-1 Pickup prezentat styling mai rotunjite.
C-1s au fost produse de către IH la fabricile sale din Springfield, Ohio, și Chatham, Ontario, Canada (deși motoarele au fost fabricate de către Wilson turnatorie & Machine Company, de Pontiac, Michigan). În afară de pickups scurt și lung-pat, organisme livrat din fabrică inclus panou, partea deschisă, și livrările-side ecran. Șasiu /unități de capotă au fost disponibile, de asemenea, și International catalogat un " woody " break cu organismele furnizate de firmele din afara.
IH considerate variațiile sale de corp fabrică autorizate să opțiuni, astfel încât prețurile cele mai indicate sunt pentru bază șasiu /capota. Dar Catalog Standard de americani Camion greutăți citează un preț de 1934 $ 545 pentru un pickup scurt ampatament, care ar fi fost de 100 $ mai mult decât singur șasiu. 125-inch șasiu costa 25 $ mai mult decât omologul său mai scurtă.
1,937 C-1 frânele hidraulice, de asemenea, prezentate.
În afară de sosirea frânelor hidraulice, în februarie 1936, C-1 a fost produs cu puține schimbări până în aprilie 1937 când a fost înlocuit de seria D-2. În termen de trei ani, C-1 de producție a ajuns la 76,820 de vehicule
Linia camion-ușoare sa dovedit a fi o parte importantă a afacerii IH.; în 1936, când producția tivita trecut 100.000 - destul de un salt de la sumbru 1932 - aproape o treime din acest total a constat din C-1s. În tot acest timp, International a fost în măsură să dețină locul al treilea între producătorii de camioane din America.
pickup cu ampatament lung imaginat aici este una dintre cele 6.639 C-1S, construit in 1937 (274 din care a venit din planta canadian) . Acesta dispune de 18 inch ja
